Les motards de l’association « 2 Roues Pas + » s’opposent à l’instauration d’un contrôle technique obligatoire pour leurs véhicules. Cette nouvelle disposition entrera en vigueur lundi. Nous sommes allés à la rencontre de ses pilotes à Petit-Bourg, où ils étaient réunis pour leur balade dominicale. Ils craignent de devoir abandonner leur passion.
L’association comptait une trentaine de membres.2 roues pas +”, l’un des trois clubs officiels de deux roues de Guadeloupe, à Pointe-à-Bacchus (Petit-Bourg), ce dimanche matin (14 avril 2024). Au programme de ces passionnés de belles machines : le partage du petit-déjeuner, avant l’habituelle balade dominicale qu’ils font ensemble une fois par mois.
Leurs conversations, habituellement amicales, ont vite tourné autour d’un sujet qui fâche, à savoir la mesure gouvernementale qui les concerne et entrera en vigueur demain (lundi 15 avril 2024) : contrôle technique obligatoire pour les deux-roues (cyclomoteurs, motos et scooters), ainsi que les trois-roues et quadricycles motorisés.
Ils s’y opposent farouchement.
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©Eric Stimpfling
A partir du 15 avril donc, les propriétaires de motos, scooters Et les cyclomoteurs seront tenus de procéder à un contrôle technique de leur deux-roues, tous les trois ans, sous peine de amende de 135 euros.
L’application de cette nouvelle disposition, faisant l’objet d’un décret publié au Journal officiel le 24 octobre 2023, est échelonnée. Là date limite le contrôle technique dépend l’année d’inscription :
- 14 août 2024 pour les modèles mis en circulation avant le 1er janvier 2017 et dont la date anniversaire de sa première diffusion est antérieure au 15 avril ;
- LE 31 décembre 2024 pour les modèles immatriculés avant le 1er janvier 2017 ;
- LE 31 décembre 2025 pour les véhicules immatriculés entre 2017 et 2019 ;
- Et le 31 décembre 2026 pour les plus récents.
Pour en savoir plus sur cette nouvelle obligation > cliquez ici.
Dans “2 roues pas +”, le respect des règles de sécurité est une priorité. Les hommes et les femmes membres de l’association savent que la route est dangereuse, notamment pour les motocyclistes, privés de carrosserie pour se protéger. Ainsi, chacun ici veille à porter les vêtements et équipements appropriés, chacun entretient rigoureusement son véhicule et prend grand soin de la cylindrée de son moteur.
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©Eric Stimpfling
Ils considèrent donc que l’obligation qui leur est imposée n’a aucune raison d’exister.
Je pense que ça n’a aucun sens, c’est une grosse arnaque, car un motard qui n’entretient pas sa moto meurt sur le coup (…)
Édouard Braine, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
Edouard Braine, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
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©Eric Stimpfling – Guadeloupe La 1ère
Certains craignent que leur véhicule soit retardé à cause des modifications apportées.
99% des motos resteront au garage, puisqu’elles ne pourront pas rouler. Puisqu’il n’existait aucune réglementation sur les pièces qui sont ajoutées aux motos, comme certains pots d’échappement et autres pièces accessoires (car la moto reste aussi un hobby)… Trouver une moto d’origine, à moins de venir de l’acheter, c’est quasiment impossible à partir de aujourd’hui.
Nicolas « Niko Styl » Péroumalkan, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
Nicolas « Niko Styl » Péroumalkan, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
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©Eric Stimpfling – Guadeloupe La 1ère
Les accessoires non homologués utilisés visent à embellir les engins, ou à se faire entendre, notamment des automobilistes, dans des situations de circulation. Tous ceux qui l’utilisent devront y renoncer.
(…) Qu’est-ce que ça veut dire ? La chaîne, il faut la changer, il faut tout changer ! Aujourd’hui, quand ce contrôle technique nous est imposé, cela signifie que de nombreux motards sont obligés de mettre de côté leur passion (…)
Kelly « Petite Fraise » Galipo Osseux, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
Kelly « Petite Fraise » Galipo Osseux, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
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©Eric Stimpfling – Guadeloupe La 1ère
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©Eric Stimpfling
Les motards dénoncent le fait que cette mesure impacte leur portefeuille alors qu’ils réclament depuis longtemps de meilleures conditions de circulation, y compris dans l’archipel.
(…) C’est l’État, ils veulent de l’argent et ils cherchent comment sortir l’argent des poches des contribuables. Je dis qu’il y a autre chose que le contrôle technique à faire pour un motocycliste : la route, la signalisation pour respecter les motards…
Gérard Virginie, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
Gérard Virginie, motard de l’association « 2 Roues Pas + »
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©Eric Stimpfling – Guadeloupe La 1ère
Après ces discussions animées, le groupe a ensuite pris la route pour un voyage entre Grande Terre et Basse-Terre… la dernière, peut-être, dans ses conditions.
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©Eric Stimpfling
