la construction de la gare Hay Riad à Rabat sur le point de démarrer (sources)

(Agence Ecofin) – La construction de cette gare s’inscrit dans un plan global dont l’objectif est de parvenir, d’ici 2040, à une couverture complète du service ferroviaire dans les régions où l’offre est insuffisante, voire inexistante.

L’Office national des chemins de fer marocains (ONCF) s’apprête à lancer la construction de la gare de Hay Riad à Rabat, rapporte Médias 24. Le projet fait partie des infrastructures prévues pour faciliter la mobilité lors de la prochaine Coupe d’Afrique des Nations, que le pays accueille.

Le coût des infrastructures est estimé à environ 180 millions de dirhams (17,9 millions de dollars) et la durée prévue des travaux est de 10 mois, conformément à l’appel d’offres lancé par l’ONCF. Le plan prévoit qu’il soit construit sous la forme d’un « bâtiment du pont, traversant les voies ferrées reliant les deux rives : côté avenue Annakhil et côté avenue Hassan II. La gare comportera au rez-de-chaussée, deux blocs de bâtiments de chaque côté des deux berges, une mezzanine côté avenue Annakhil, deux parkings en sous-sol de chaque côté des berges et reliés par un passage sous la voie ferrée. , ainsi que les quais et espaces aménagés ».

En dehors de la CAN 2025, les nouvelles infrastructures contribueront à densifier le système ferroviaire du pays qui a multiplié les investissements dans le transport ferroviaire ces dernières années pour rendre ce mode disponible dans les régions où l’offre est insuffisante ou inexistante.

Cette politique s’inscrit dans un plan stratégique visant à relier l’ensemble du territoire marocain au chemin de fer à l’horizon 2040. Dans le cadre de ce programme, l’ONCF avait indiqué qu’elle prévoyait d’investir 13,4 milliards de dirhams dans les infrastructures sur la période 2023-2025.

A terme, ces différents investissements permettront d’augmenter la desserte ferroviaire de 43 villes d’ici 2040, contre 23 actuellement.