La ligne 11 du métro parisien fermée partiellement du 12 au 27 avril pour finaliser son prolongement

La ligne 11 du métro parisien fermée partiellement du 12 au 27 avril pour finaliser son prolongement
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Dans le cadre des travaux de raccordement avec son prolongement jusqu’à Rosny-sous-Bois, en Seine-Saint-Denis, la ligne 11 sera fermée à partir de vendredi et jusqu’au 27 avril entre les stations Belleville et Mairie des Lilas. La ligne sera complètement fermée le 28 avril.

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Depuis un peu plus de deux semaines,La ligne 11 du métro parisien sera partiellement fermée, a prévenu mercredi la RATP. Du 12 au 27 avril, la circulation des trains sera interrompue entre les gares de Belleville et Mairie des Lilas pour permettre la correspondance avec 6 kilomètres de ligne qui ouvriront début juin.

Un service de bus de remplacement est prévu.

Et le dimanche 28 avril, la circulation sera totalement interrompue.tester toute la ligne avec des trains vides», explique Pierre Florent, chef de projet Ligne 11. Dès le lendemain, le trafic reprendra sur le tracé actuel de la ligne, les 6 kilomètres de prolongement étant en service »Blanc», c’est-à-dire dans des conditions normales d’exploitation mais sans passagers, pendant quatre semaines pour former les 140 – à terme 200 – conducteurs nécessaires au transport des passagers.

Sur les six nouvelles stations, deux sont déjà opérationnelles, les autres le seront d’ici fin mai, selon Pierre Florent. L’ensemble des rames « MP59 », les plus anciennes du réseau RATP, auront alors été remplacées par 32 nouvelles rames « MP14 », comprenant cinq voitures contre quatre.

L’ajout des six stations, depuis l’actuel terminus Mairie des Lilas jusqu’à Rosny Bois-Perrier, devrait faire passer la fréquentation de la ligne 11 de 110 000 à près de 190 000 voyageurs. L’extension viendra compléter le réseau Seine-Saint-Denis et l’offre de transports là où elle fait défaut.», a salué Elodie Hanen, directrice générale adjointe d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité régionale des transports.

Les travaux, démarrés en 2016, auront coûté 1,3 milliard d’euros, selon la RATP. L’entreprise publique inaugure cette année plusieurs nouvelles infrastructures comme le prolongement du tramway T3b début avril mais surtout en juin celui de la ligne 14 vers Orly et l’aéroport Saint-Denis Pleyel, qui desservira à la fois le village olympique et le Stade. de France.

 
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