la ligne 11 sera partiellement fermée du 12 au 27 avril pour finaliser son prolongement

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Afin de finaliser les travaux d’extension jusqu’à Rosny-sous-Bois, la ligne 11 ne circulera pas entre Belleville et Mairie des Lilas du 12 au 27 avril, puis sera totalement fermée le 28 avril.

La ligne 11 du métro parisien sera partiellement fermée du 12 au 27 avril, et totalement le 28 avril, pour finaliser les travaux de raccordement avec son prolongement jusqu’à Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), a prévenu mercredi la RATP.

La ligne sera fermée de vendredi jusqu’au 27 avril entre les stations Belleville et Mairie des Lilas pour permettre le raccordement de la ligne existante avec les 6 kilomètres de ligne qui ouvriront début juin. Un service de bus alternatif sera mis en place.

Circulation complètement interrompue le 28 avril

Le dimanche 28, la circulation sera totalement interrompue “pour tester toute la ligne avec des trains vides”, a expliqué Pierre Florent, chef de projet ligne 11.

Dès le lendemain, le trafic reprendra sur le tracé actuel de la ligne, les 6 kilomètres de prolongement fonctionnant « à sec », c’est-à-dire dans des conditions normales d’exploitation mais sans passagers, pendant quatre semaines pour former les 140, à terme 200, conducteurs. nécessaires au transport des passagers.

Sur les six nouvelles stations, deux sont déjà opérationnelles, les autres le seront d’ici fin mai, selon Pierre Florent. L’ensemble des rames « MP59 », les plus anciennes du réseau RATP, auront alors été remplacées par 32 nouvelles rames « MP14 », comprenant cinq voitures contre quatre.

L’ajout de six gares, depuis l’actuel terminus Mairie des Lilas jusqu’à Rosny Bois-Perrier, devrait faire passer la fréquentation de 110 000 à près de 190 000 voyageurs.

1,3 milliard d’emplois

“L’extension viendra compléter le réseau de Seine-Saint-Denis et l’offre de transports là où elle fait défaut”, s’est félicitée Elodie Hanen, directrice générale adjointe d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité régionale des transports.

Les travaux, démarrés en 2016, auront coûté 1,3 milliard d’euros, selon la RATP.

L’entreprise publique inaugure cette année plusieurs nouvelles infrastructures comme le prolongement du tramway T3b début avril mais surtout en juin celui de la ligne 14 vers Orly et l’aéroport Saint-Denis Pleyel, qui desservira à la fois le village olympique et le Stade. de France.

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