L’autorisation donnée par le gouvernement Legault à la Ville de Québec de poursuivre le processus de démolition lié au projet de tramway illustre, une fois de plus, l’urgence de tenir une commission plénière sur le mégaprojet, soutiennent les partis d’opposition au Québec.
« Ce qui nous fatigue un peu, c’est le sentiment qu’on y va au coup par coup et qu’il n’y a pas de stratégie globale. C’est justement à cause de ce genre d’affaire que nous exigeons, depuis novembre, qu’il y ait une séance plénière sur le tramway pour pouvoir faire le point sur la situation», a soutenu Claude Villeneuve, président de Québec Premier, en commentant l’émission de lundi. révélations Journal.
Blâmant le gouvernement du Québec pour sa décision de suspendre le projet, M. Villeneuve a ajouté que plusieurs autres « petits arbitrages » devront être faits sans avoir une vision globale du projet. “Cela semble long strip-tease. Dans une affaire qui a déjà pas mal duré, cela ne fait que s’envenimer un peu plus”, a-t-il déploré.
Au moment d’écrire ces lignes, lundi après-midi, nous attendions toujours une réaction de la mairie de Québec. Depuis la mise sur pause du tramway en novembre dernier, Bruno Marchand ne voit pas l’intérêt de tenir une commission plénière sur le tramway.
“On n’apprend rien du passé”
Pour Patrick Paquet, chef d’Équipe Priorité Québec, la poursuite du processus de démolition justifie la nécessité de tenir rapidement une commission plénière. Mais cela démontre surtout « qu’on n’apprend pas du passé ».
« Le maire fait encore marche arrière. Acquisitions de terres, citoyens bouleversés par les expropriations et, désormais, il orchestre une symphonie de démolitions sans partition ni chef d’orchestre. Le tout financé par les poches déjà percées de nos contribuables», a-t-il regretté.
Selon lui, « rien ne presse. Le projet de la Caisse [Caisse de dépôt et placement du Québec] Infra sera soumis dans deux mois et demi. Le fait que nous avancions encore dans le brouillard témoigne d’une mauvaise gestion. C’est comme si le maire voulait faire pression sur CDPQ Infra et sur le gouvernement.
Un réaménagement nécessaire
De son côté, Jackie Smith, responsable de Transition Québec, a ajouté sa voix pour réclamer la tenue d’un comité plénier.
Cela dit, la conseillère municipale de Limoilou a affirmé qu’elle « n’est pas offensée par la destruction de certains bâtiments ». Selon elle, « la Ville doit avancer en poursuivant le travail qui peut être fait. Le coin du 1D Avenue et 4e La rue, où sont annoncées les démolitions, est un incontournable du futur réseau. Il faudra nécessairement le réaménager et l’améliorer le plus tôt possible.
