Une analyse commandée par le Conseil exécutif de Berne conclut que l’expansion du système « Underground Cargo » présente des avantages économiques, environnementaux et sociaux.
Une extension dans le canton de Berne du réseau «Underground Cargo» est considérée dans l’ensemble comme positive pour l’économie, pour l’environnement et pour la société, conclut une étude commandée par le Conseil exécutif. Ce projet prévoit la mise en place d’un réseau souterrain dédié au transport de marchandises en Suisse.
Répondant à une requête, le canton de Berne a réalisé une étude pour évaluer l’impact des différents tracés envisagés pour le réseau « Cargo sous terrain » (CST). Cela montre qu’il y a une demande et que l’environnement géologique est difficile, mais contrôlable.
L’étude conclut qu’une extension du réseau jusqu’à Berne, Bienne et Thoune peut conduire à une exploitation rentable tout en offrant la possibilité de desservir ces villes, a souligné lundi le canton de Berne. Par ailleurs, une extension est jugée importante pour son extension vers la Suisse romande.
Le projet « Underground Cargo » prévoit de désengorger les routes via un système de tunnels pour le transport de marchandises. Il s’agit d’une initiative économique privée. Le premier tronçon ira de Härkingen-Niederbipp (SW) à l’aéroport de Zurich. (jah/ats)
Une semaine après son introduction en bourse, l’heure est venue de dresser un bilan intermédiaire de l’action de Trump Media & Technology Group (TMTG), la société de médias fondée par l’ancien président Donald Trump.
Sept jours seulement après son introduction en bourse, le titre s’est avéré être un investissement spéculatif. De véritables montagnes russes. Après avoir perdu plus de 20% lundi, le titre a rebondi brutalement mardi.
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