Le pont Friard à Oye-et-Pallet, ouvrage situé sur la RD 437 qui relie Pontarlier au lac de Saint-Point, a retrouvé sa largeur initiale. Le barrage routier – un aménagement qui réduit la chaussée de deux à une seule voie de circulation – réalisé en 2014 n’autorisait le passage que d’un véhicule à la fois via un système de priorité.
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Pourquoi cet élargissement du pont ? Faire face au trafic qui va exploser sur le territoire en raison des déviations qui seront mises en place liées aux travaux à venir prochainement sur la RN 57 à La Cluse-et-Mijoux. Le maire d’Oye-et-Pallet, Michel Faivre, explique que, lors de ces travaux, seuls les automobilistes circulant dans le sens Suisse-Pontarlier pourront emprunter la RN 57 dans sa totalité. Les usagers souhaitant se rendre en Suisse devront passer par Oye-et-Pallet, Montperreux, Malbuisson, puis rejoindre la RN 57 à hauteur des Hôpitaux-Neufs.
Moins d’incivilités ?
Alors que les travaux de l’année dernière concernaient le pont de la Tuilerie, le prochain chantier à La Cluse-et-Mijoux sera entrepris sur le réseau d’eau du syndicat des eaux de Joux. La canalisation date de 1903 et de nombreuses fuites importantes ont été signalées.
Cette suppression devrait mettre fin, ou en tout cas réduire, aux incivilités et tensions constatées entre automobilistes. D’autres automobilistes pressés ont également traversé le village sans respecter la vitesse.
De plus, la piste cyclable qui relie le lac Saint-Point au pont sera supprimée. De nouveaux marquages au sol pour les piétons et les cyclistes seront créés. Depuis le pont, une piste cyclable rejoindra ensuite Pontarlier.
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