Entre le 15 avril 2024 et novembre 2028, l’État de Neuchâtel, en partenariat avec les communes de Neuchâtel, Hauterive et Saint-Blaise, réalisera la reconstruction complète de la chaussée de la route cantonale 5 (RC5) entre les Gouttes-d’ Ou rond-point et rond-point du Vieux-Pressoir. Ces travaux permettront d’intégrer les besoins de mobilité douce et de transports en commun dans le sens de la multimodalité, tout en abordant les problématiques du bruit routier, de l’eau et des îlots de chaleur. Enfin, ils permettront de déployer le réseau de chaleur urbain (CAD).
EEntre le rond-point des Gouttes-d’Or, à Neuchâtel, et le rond-point du Vieux-Pressoir, à Saint-Blaise, le volume de trafic est d’environ 11’000 véhicules par jour. Les derniers travaux d’entretien réalisés remontent à la fin des années 1990, il y a près de 25 ans. L’état de dégradation avancé de la chaussée nécessite la réalisation de travaux majeurs qui seront réalisés par étapes du 15 avril 2024 à novembre 2028, dans des secteurs longitudinaux tout en maintenant deux voies de circulation.
CONTRECe projet permettra de réaliser la multimodalité dans le domaine de la mobilité, avec l’intégration proactive de la mobilité douce et des transports publics, ainsi que le traitement de l’eau, des îlots de chaleur et du bruit routier, tout en utilisant le caisson de la route pour la modernisation des services techniques : télécommunications, électricité, chauffage urbain (CAD) et écoulement de l’eau. Il correspond donc pleinement à la philosophie développée dans les crédits d’entretien durable régulièrement soumis au Grand Conseil. Le coût des travaux se répartit à 11,4 millions de francs pour l’Etat de Neuchâtel, 600’000 francs pour la Ville de Neuchâtel, 8,4 millions pour la commune d’Hauterive et 3 millions pour la commune de Saint-Blaise.
LLa redistribution du gabarit routier permettra notamment de sécuriser les cheminements piétons tout au long du parcours en créant des trottoirs traversants à chaque débouché de la route cantonale, ainsi que d’intégrer deux bandes cyclables d’une largeur de 1,80 m et une zone végétalisée. bande d’une largeur de 2,70 m permettant l’infiltration d’une partie des eaux de la chaussée. Le projet prévoit également la mise en conformité de tous les arrêts de bus avec la loi sur l’égalité des personnes handicapées (LHand). Enfin, un système complet de traitement des eaux routières sera mis en place pour garantir une meilleure qualité de l’eau avant son rejet dans le lac.
LLe Service des ponts et chaussées et les communes de Neuchâtel, Hauterive et Saint-Blaise remercient d’ores et déjà les riverains, ainsi que les usagers, pour leur aimable compréhension des inconvénients dus aux conditions restrictives de ce chantier, et leur demandent de bien vouloir respecter la signalisation temporaire mise en place.
