En Suisse, l’année dernière, les autorités ont constaté 24’240 irrégularités lors des contrôles de camions, de voitures de livraison et d’autocars, principalement liées aux dimensions des véhicules et à des défauts techniques.
L’année dernière, 24’240 irrégularités ont été constatées en Suisse lors des contrôles de camions, de voitures de livraison et d’autocars. Les principales infractions concernent les dimensions des véhicules, les défauts techniques ou encore le non-respect des temps de travail et de repos.
Au total, 124.783 véhicules de transport ont été contrôlés l’année dernière, a indiqué mardi l’Office fédéral des routes (Ofrou). Le nombre de chèques fixes a augmenté de près de 30 % par rapport à 2022.
Cette augmentation est due à la mise en service du nouveau centre de contrôle du trafic lourd à Giornico (TI). Dans 4 775 cas, les véhicules n’ont pas pu poursuivre leur route. En 2023, les irrégularités et immobilisations résultent principalement de :
- Non-respect des dimensions et poids autorisés (10 620 cas, +0,3% par rapport à 2022).
- Défauts techniques (6967 cas, +1,6%).
- Non-respect des horaires de travail et de repos (4 251 cas, +6 %).
Manipulations du système de gestion des gaz d’échappement (et notamment le dispositif Adblue, un additif liquide qui réduit l’impact sur l’environnement) ont été observés 132 fois (+71,4%). Plusieurs raisons d’irrégularité peuvent être avancées lors du contrôle technique d’un même véhicule. (jah/ats)
En Suisse, nous ne parlons pas seulement les quatre langues nationales. De nombreux autres idiomes sont utilisés et leur répartition peut réserver des surprises.
«Parlez-vous suisse?» – C’est une question que de nombreux Suisses se posent à l’étranger lorsqu’ils évoquent leur nationalité. Si la diversité linguistique de notre pays a pu surprendre plus d’un, la situation réelle est bien plus complexe : en Suisse, on parle bien plus de quatre langues nationales.
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