Pierre-Alexandre Drolet circulait sur la route 201, dans le Maine, lorsqu’il a quitté la route près de la frontière américaine, qu’il a traversée vers 2 heures du matin, selon le journal Central Maine.
La cause de l’accident est encore indéterminée, mais la tempête qui a frappé la région jeudi pourrait être en cause, selon les autorités. Des chutes de neige de 20 à 25 centimètres sont tombées dans la région au moment de l’accident et des vents soufflaient à 65 km/h.
Le poids lourd transportait une grande quantité de bois lors de l’incident. Lorsque les secours sont arrivés sur place, une partie du camion dépassait de l’eau et plusieurs morceaux de bois flottaient autour.
Le corps de Pierre-Alexandre Drolet est toujours recherché par les autorités au moment d’écrire ces lignes.
Une grande perte
La mort du camionneur a suscité une vague de soutien sur les réseaux sociaux. Des milliers d’internautes ont écrit des messages de soutien à leurs proches. Selon plusieurs d’entre eux, Pierre-Alexandre Drolet était père de quatre enfants.
« Les mots me manquent… Mes plus sincères sympathies à toute la famille. Nous perdons un vrai gentleman», a écrit Sylvio Couture sur Facebook.
«Mes sympathies à sa famille et à ses amis. Personne ne devrait vivre cela. J’espère que son corps sera retrouvé pour que vous puissiez faire votre deuil en sachant où il se trouve”, confie un autre internaute.
Le milieu du camionnage est particulièrement touché par le décès de Beauceron. Plusieurs d’entre eux ont souhaité témoigner leur soutien en changeant leur photo de profil.
Un métier dangereux
Stéphane Pinsonnault se définit comme un « camionneur passionné ». Cet événement tragique lui rappelle les dangers du métier qu’il aime tant. «C’est extrêmement triste. Des histoires comme ça, chaque fois que je les vois, ça me touche », a-t-il déclaré. Soleil.
Selon M. Pinsonnault, le domaine du camionnage est « un monde de dangers ». «Quand on dit danser avec le diable, c’est exactement ça», assure le camionneur.
Sur la route, les comportements dangereux des automobilistes et la météo sont les deux principaux facteurs de risque.
Les conducteurs doivent souvent prendre des décisions déchirantes en une fraction de seconde. « Nous sommes constamment confrontés à cette difficile réalité. Devoir choisir entre décimer une famille en l’écrasant sous plus de 80 000 livres de métal ou se mettre volontairement en danger pour éviter une collision», explique M. Pinsonnault.
Une tempête parfaite
Dans le cas de Pierre-Alexandre Drolet, le poids du véhicule, la grande quantité de neige tombée et la configuration sinueuse de la route auraient pu contribuer à l’accident, estime Stéphane Pinsonnault.
« Huit pouces de neige, c’est glissant lorsque vous conduisez. De plus, la route 201 est sinueuse et montagneuse. Il pourrait simplement s’agir d’une accumulation de neige qui lui aurait fait perdre le contrôle de ses roues avant », se souvient le pilote expérimenté.
Conduire un camion est un art. Il y a tellement d’anticipation que lorsque les choses commencent à mal tourner, il est généralement déjà trop tard.
— Stéphane Pinsonnault, chauffeur de poids lourd
Selon M. Pinsonnault, les conducteurs de véhicules lourds sont conscients des risques, mais l’attrait de la conduite automobile est souvent plus fort que la raison. « Vous ne pensez pas faire ce travail, donc vous ne revenez pas. Vous savez qu’il y a un danger. Vous savez que cela peut arriver, mais vous voulez toujours rentrer à la maison », dit-il.
