Alors que l’émotion reste vive en Corée du Sud, les autorités tentent de rassembler au plus vite des informations pour comprendre le crash d’un avion de Jeju Air qui a tué 179 personnes.
“En relation avec l’accident d’avion survenu le 29 décembre, une opération de perquisition et de saisie est menée depuis 9 heures du matin. [2 heures à Paris] ce 2 janvier dans trois localités »dont l’aéroport de Muan, le bureau de Jeju Air à Séoul ainsi qu’un bureau de l’autorité régionale du secteur de l’aviation à Muan, dans le sud-ouest du pays, a indiqué la police jeudi 2 janvier. , dans un communiqué transmis à l’Agence - (AFP). « La police entend déterminer rapidement et rigoureusement la cause et les responsabilités de cet accident conformément à la loi »» a ajouté la même source.
Dimanche matin, le vol 2216 de la compagnie aérienne low cost Jeju Air, en provenance de Bangkok, a atterri sur le ventre à l’aéroport de Muan et a percuté un mur de béton au bout de la piste, se pliant en deux et prenant feu. . Seules deux des 181 personnes à bord de l’avion – une hôtesse et un steward – ont survécu à l’accident, la pire catastrophe aérienne de l’histoire survenu sur le sol sud-coréen.
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Inspection des trains d’atterrissage
Des enquêteurs sud-coréens et américains travaillent sur le lieu du crash, où ont été retrouvées les deux boîtes noires du Boeing 737-800. L’enregistreur de données de vol endommagé doit être analysé aux États-Unis, a annoncé mercredi le vice-ministre de l’Aviation Joo Jong-wan. La deuxième boîte noire, qui contient les conversations du cockpit, a donné lieu à une première extraction de données.
Tous les Boeing 737-800 des compagnies aériennes sud-coréennes – 101 appareils de six transporteurs, selon les autorités – sont également soumis à des inspections visant principalement les trains d’atterrissage, qui semblent avoir mal fonctionné sur l’avion écrasé, a rapporté le directeur général en charge de la sécurité aérienne. politique, Yoo Kyeong-soo.
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Le nouveau président par intérim de la Corée du Sud, Choi Sang-mok, a déclaré jeudi : « mesures immédiates » devrait être effectuée si ces inspections révèlent des problèmes avec ce modèle d’avion. “En raison de la grande inquiétude du public concernant le modèle d’avion impliqué dans l’accident, le ministère des Transports et les agences compétentes doivent procéder à une inspection approfondie” opérations de maintenance et formation, a déclaré Choi. “Si un problème est identifié lors de l’inspection, veuillez prendre des mesures de rectification immédiates”il a ajouté.
-Un mur en béton
Les autorités estiment qu’une collision avec des oiseaux est une explication possible de la tragédie. Mais l’enquête se penche également sur la présence d’un mur de béton situé en extrémité de piste, contre lequel l’avion de ligne s’est précipité avant de prendre feu.
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A l’aéroport de Muan, des messages, de la nourriture et des fleurs ont été déposés à proximité du lieu du crash, notamment par des proches des victimes. Les proches des victimes ont été autorisés à se rendre sur les lieux de l’accident mercredi pour la première fois depuis l’accident. Ils ont servi du tteokguk, une soupe traditionnellement appréciée en Corée du Sud à l’occasion du Nouvel An, et se sont dit au revoir, beaucoup d’entre eux en larmes.
Des centaines de personnes ont également fait la queue sur plusieurs centaines de mètres pour rendre hommage devant un autel. D’autres lieux d’hommage ont été installés à travers le pays.
