Cette livraison était toutefois conditionnée au maintien de « l’opérationnalité du [la] Capacité aérienne belge ». Afin de maintenir ce niveau de capacité, les F-16 ne seront donc livrés en Ukraine qu’à l’arrivée des premiers F-35 en Belgique, précise le cabinet du ministre. Ces derniers, qui doivent remplacer les F-16, sont cependant à la traîne.
«Si les États-Unis ne veulent pas que la Belgique retire ses F-35, ils resteront cloués au sol. Il faut comprendre cela »
Le manque de pièces de rechange pour les F-16 belges encore en service, ainsi que la formation d’un nombre insuffisant de pilotes ukrainiens, jouent également un rôle dans l’incapacité de livrer les F-16 à Kiev à -. annoncé, selon Ludivine Dedonder.
La Belgique devrait toutefois contribuer à cette formation de pilotes ukrainiens en 2025. L’année prochaine, un détachement de 55 personnels belges sera en effet présent pendant trois mois au Portugal afin de former des soldats ukrainiens au pilotage de chasseurs-bombardiers, a annoncé vendredi matin le ministre, à l’occasion de la présentation en Pologne des opérations de Défense en 2025.
