Le cargo russe « Ruby » semble voué à naviguer pour toujours.
Après avoir subi des avaries, ce navire transportant des milliers de tonnes de nitrate d’ammonium potentiellement explosif ne trouve pas de port disposé à l’accueillir.
Le bateau fait désormais route vers le détroit du Pas-de-Calais.
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Une bombe flottante près des côtes françaises ? Parti le 22 août de Kandalaksha en Russie, le cargo « Ruby », qui faisait initialement route vers Malte, a subi une violente tempête en mer de Barents le 29 août. En conséquence, le navire a subi une panne de propulsion, un problème de gouvernail… le tout avec une coque fissurée, ont indiqué les services d’incendie et de secours de la ville norvégienne de Tromsø.
Depuis, il peine à trouver un port refuge en raison des 20 000 tonnes de nitrate d’ammonium, une substance qui a notamment provoqué la gigantesque explosion du port de Beyrouth en 2020. Lors d’une escorte à Tromsø (Norvège), le 1er septembre, le navire considéré comme étant « apte à naviguer » a été contraint par le pays scandinave de reprendre la mer.
Fin septembre, le quotidien britannique The Telegraph s’inquiétait de voir peut-être “Un bateau explose avec la force d’une bombe atomique” près des côtes anglaises. Des contrôles sont effectués, alors que le bateau fait désormais route vers le détroit du Pas-de-Calais.
S’il y a un déclencheur qui met le feu aux poudres, la catastrophe survient
Thierry Hernandez, expert en pyrotechnie
“Le Ruby est escorté par un remorqueur qui a été mis en service et sous contrat par l’armateur, qui permet et assure, en cas d’assistance nécessaire, une intervention immédiate”précise le lieutenant Etienne Baggio, porte-parole de la préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord.
Dans quelles conditions cette cargaison peut-elle exploser ? « S’il y a un élément déclencheur qui met le feu, comme un feu d’artifice de détresse qui se déclenche, un départ d’incendie, un emballement thermique d’une batterie au lithium, ou encore d’un téléphone portable, la catastrophe arrive si tous les éléments sont bien réunis. séparés les uns des autres, il n’y a aucun risque. explique l’expert en pyrotechnie Thierry Hernandez, interviewé dans l’extrait de LCI en tête de cet article.
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Comme la destination finale du « Ruby » pourrait être Malte, les autorités locales ont déjà précisé qu’il ne serait pas autorisé à accoster tant qu’il transportait du nitrate d’ammonium. En 2020, cette substance avait provoqué l’explosion du port de Beyrouth. 2750 tonnes ont été stockées dans le port, soit sept fois moins que ce qui est contenu dans le port. “Rubis” Actuellement.
