Le remplaçant de Colapinto entre dans l’histoire de la Formule 1

La grille du Formule 1 Car 2025 a vu de nombreux changements par rapport à l’année précédente : le départ de Checo Pérez, Lewis Hamilton qui rejoint Ferrari, et l’annonce de Franco Colapinto au sein d’Alpine, comme l’avait précédemment rapporté le média Olé. Plusieurs de ces initiatives ont non seulement fait sensation, mais ont également représenté une avancée majeure pour le pilote concerné. C’est notamment le cas de Carlos Sainz, qui remplace Franco chez Williams, et qui rejoint ainsi un groupe historique.

Bien qu’elle traverse une période difficile, l’importance de Williams dans l’histoire de la Formule 1 est incontestée : c’est la deuxième équipe avec le plus de titres de champion des constructeurs (9) et le quatrième en nombre de pilotes champions couronnés (7). Ainsi, elle partage avec McLaren et Ferrari le privilège de faire partie intégrante du « Trois grands » de la première catégorie automobile.

A vrai dire, peu ont eu la chance de faire partie de ces équipes… mais combien ont réussi à évoluer dans les trois ? Avec son arrivée au sein de l’écurie Grove, l’Espagnol rejoint le cercle fermé des pilotes ayant porté les couleurs des trois écuries les plus prestigieuses de l’histoire de la Formule 1.

Quand il s’agit de poids lourds, il est difficile d’ignorer le nomAlain Prostl’un des six pilotes les plus titrés de l’histoire de la discipline. Le quadruple champion du monde a fait ses débuts dans l’équipe désormais orange, où il a remporté ses trois premiers titres mondiaux. Après un passage sans gloire chez Cavallino Rampante, il remporte son quatrième titre avec Williams.

Un autre champion dans les rangs de Williams est le Britannique Nigel Mansell. « Il Leone » a rejoint Williams après un passage chez Lotus, l’équipe mythique où il a fait ses débuts, avant de passer deux ans avec la Scuderia ; il revient ensuite à Grove pour devenir champion, avant de conclure sa carrière de F1 au sein de l’écurie Woking.

Le seul de cette liste à ne pas avoir été sacré champion est le Belge Jacky Ickxqui comptait encore deux saisons comme vice-champion. Fait singulier : il est passé par trois écuries en une seule saison : en 1973, il débute sous les couleurs de Ventilateursmais en raison d’une voiture peu compétitive, il décide de courir deux Grands Prix avec McLaren, avant de revenir dans le Team Rosso pour terminer l’année chez Williams.

Le nom « Carlos Sainz » évoque de nombreux circuits très différents, plus peuplés de sable et de cailloux que de bitume. Certes, la longue carrière de son père en rallye aurait pu peser sur le Chili, mais il a su tracer sa propre voie et se tailler une place dans cette prestigieuse liste de Formule 1.

Ayant fait ses débuts à Taureau Rouge (aujourd’hui Racing Bulls), après un passage chez Renault, la première des trois équipes historiques du « Smooth Operator » fut McLarenoù il était sous contrat de 2019 à 2020. Il a ensuite rejoint la Scuderia italienne, où il est resté jusqu’en 2024et enfin, comme annoncé au milieu de cette année, Le Matador fera ses débuts avec Williams en 2025, complétant ainsi son parcours au sein du Big Three de la F1..