Kamui Kobayashi, un ancien pilote de Formule 1, ouvre un éventuel retour à NASCAR, laissant la porte grande ouverte aux opportunités futures dans ce sport.
Avec une riche carrière dans le domaine des sports mécaniques, allant de la Formule 1 au championnat du monde d’endurance, Kobayashi est entré dans le monde des voitures de stock en 2023. Son départ a eu lieu sur le circuit d’Indianapolis, où il a mené pour l’équipe de course 23xi, soutenue par Toyota.
Les antécédents de Kobayashi sont variés, y compris la participation à des séries de course telles que la Formule 1, le World Endurance Championship, la Super Formula et la Formule E.
Parmi ses réalisations frappantes, il y a un podium en Formule 1 et une victoire aux 24 heures du Mans.
À NASCAR, Kobayashi a dû faire face à une courbe d’apprentissage abrupte. Lors de sa première course, il a commencé la 28e position pour terminer 33e, en raison de plusieurs incidents pendant la course. Cependant, il n’a pas été découragé et a participé à une deuxième course sur le circuit des Amériques en mars 2024, terminant 29e.
Son implication dans NASCAR est soutenue par l’équipe de course 23xi, codirigeée par la légende du basket-ball Michael Jordan et le pilote expérimenté de NASCAR Denny Hamlin. Ce partenariat coïncide avec la longue relation de Kobayashi avec Toyota Gazoo Racing.
Malgré ses engagements dans d’autres courses, Kobayashi a récemment exprimé son désir d’essayer la course sur le circuit ovale au sein de la NASCAR. Il a déclaré à Dalton Hopkins, journaliste de FrontTretch:
-«Je veux participer à une course sur Oval à un moment donné. Pas encore pour le moment. Nous avons plusieurs projets en cours, et je pense que si j’en ai l’occasion, je le ferai bien sûr. “
Le programme Kobayashi pour 2025 s’avère être chargé de ses rôles actifs dans le championnat du monde d’endurance et la super formule. Ces engagements actuels rendent difficile la conception d’un retour à NASCAR cette année. Il a ajouté:
«Mais pour le moment, nous serons très occupés, plus que l’année dernière, donc je pense que ce sera compliqué d’y parvenir cette année, mais si à l’avenir… si j’ai une opportunité, je le ferai. “
Malgré les débuts difficiles, son désir de retourner à NASCAR pourrait insuffler une nouvelle vie dans le sport et contribuer à élargir sa portée mondiale, en particulier au Japon, un marché historiquement lié à NASCAR par le biais de races d’exposition organisées à la fin des années 1990.
Si Kobayashi revient à NASCAR, cela pourrait coïncider avec l’expansion de 23xi.
