Le logo UCM était affiché sur la livrée de la voiture Haas lors du Grand Prix de Las Vegas.
Lors du Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas en novembre, un spectacle inattendu a attiré l’attention sur la piste : le logo UChicago Medicine (UCM) ornant la voiture Haas Formula 1 (F1). Ce moment a marqué le début d’un partenariat innovant entre l’UCM et l’équipe MoneyGram Haas F1, devenant ainsi le premier parrainage connu d’un prestataire de soins de santé en Formule 1. Annoncé le 21 novembre, le partenariat vise à étendre la portée mondiale de l’UCM et à renforcer les liens avec les acteurs internationaux. patients.
Selon le communiqué de presse de l’UCM, l’organisation s’engagera en tant que « Supporter officiel de l’équipe MoneyGram Haas F1 » jusqu’à la saison 2025, avant de devenir un « Partenaire officiel de santé » d’ici 2027.
Ce partenariat a été dévoilé lors du Grand Prix de Las Vegas, qui s’est déroulé du 21 au 23 novembre, lors de la 22e manche du Championnat du Monde FIA de Formule 1 2024. La marque UCM était présente sur la livrée de la voiture et apparaîtra sur l’équipement de l’équipe à partir de la saison 2025.
Dans une interview avec le BordeauxAndrew Chang, vice-président et directeur marketing d’UCM, a exprimé le désir de capitaliser sur la réputation de la marque UChicago. « Beaucoup de nos patients viennent du monde entier, donc en aidant notre marque à devenir plus connue à l’échelle nationale et internationale, cela nous permettra d’attirer davantage de patients et de médecins du monde entier pour mieux collaborer avec nous, que ce soit dans la recherche ou dans les soins aux patients. » dit-il. « Nous essayons également de toucher un public plus diversifié et plus jeune aux États-Unis. »
Il s’agit du deuxième parrainage d’UCM auprès d’une équipe sportive majeure, s’ajoutant à son partenariat avec l’équipe de basket-ball WNBA Chicago Sky. Bien que cette collaboration avec Chicago Sky renforce l’engagement de l’UCM dans la région de Chicago, Chang affirme que le partenariat de Formule 1 s’inscrit dans leur stratégie internationale plus large.
« Il n’existe pas beaucoup de propriétés sportives ou d’opportunités de sponsoring véritablement mondiales et qui ne sont pas toujours centrées sur un emplacement physique. La Formule 1 a une présence mondiale avec plus d’un milliard et demi de fans et de téléspectateurs réguliers”, a déclaré Chang.
Les calendriers de Formule 1 pour 2024 et 2025 comportent chacun 24 courses réparties sur cinq continents, dont trois courses aux États-Unis et quatre au Moyen-Orient, ce qui, selon Chang, représente le plus grand marché de l’UCM pour les patients internationaux. .
L’entrée d’UCM dans le sponsoring de la Formule 1 s’aligne également sur l’accent mis sur la technologie et l’innovation de pointe. « L’Université de Chicago est connue pour ses innovations à travers ses recherches et ses découvertes. Peu de sports sont également connus pour cela », a-t-il ajouté. “Chaque sport est bien sûr innovant à sa manière, mais du point de vue de la science et de l’analyse des données, c’est le sport automobile.”
L’équipe Haas F1 est actuellement la seule équipe basée aux États-Unis, mais cela changera en 2026 avec General Motors qui concourra sous la marque Cadillac. “[Haas] ne fait pas partie des trois meilleures équipes – ce n’est pas nécessairement une Mercedes, une Ferrari ou une Red Bull, mais c’est la seule équipe basée aux États-Unis… et elles génèrent une exposition médiatique disproportionnée », a souligné Chang. « Ainsi, avec un partenaire véritablement mondial, nous avons trouvé la solution idéale pour faire passer notre marque au niveau supérieur. »
L’équipe Haas F1 a fait ses débuts en Formule 1 en 2016, devenant ainsi la première équipe entièrement américaine à concourir dans ce sport depuis trois décennies. Haas a terminé septième sur dix au classement des constructeurs en 2024, après avoir amélioré ses performances par rapport à sa dernière place en 2023. La saison prochaine, ils accueilleront un nouvel équipage de pilotes, avec le vétéran de sept saisons Esteban Ocon et la recrue Oliver Bearman, le ce dernier ayant gagné en reconnaissance au sein de la communauté F1 après avoir servi comme pilote de réserve pour deux courses en 2024. “Nous les rejoignons alors qu’ils sont en pleine ascension”, a déclaré Chang.
UCM prévoit déjà des activations en direct lors des courses du Grand Prix à Miami, Austin et Las Vegas la saison prochaine. Ils prévoient également de connecter leurs professeurs et leurs chercheurs avec Haas pour explorer d’autres opportunités de collaboration et d’innovation.
“[Haas] a bien sûr ses propres entraîneurs et personnel médical, mais nous bénéficions littéralement de la recherche et de la science les plus innovantes pour les soutenir », a conclu Chang. “Et alors, comment leur donner ce léger avantage qui rend le pilote ou l’équipe un peu meilleur, et réduire ce temps de 0,1 seconde… Il y a tellement d’opportunités de collaboration.”
Chang espère également attirer davantage l’attention sur ce partenariat au sein de la communauté autour d’UChicago, éventuellement par le biais d’événements sur le campus avec les membres de l’équipe Haas ou d’un salon automobile, ou en organisant une activation dans la grande région de Chicago.
Pour Chang, le succès ultime de ce partenariat sera mesuré par son impact sur les volumes de patients nationaux et internationaux, ainsi que par la visibilité mondiale de l’UCM.
« Nous essayons de penser différemment d’une manière qui soit logique pour les affaires et la communauté et qui attire vraiment l’attention de nos publics cibles », a-t-il déclaré. « Notre pays a vraiment besoin de changements dans les soins de santé, et [UCM] s’efforce d’y parvenir, du South Side aux quatre coins du monde.
