Yamaha pourrait franchir le pas dans les prochains mois. Ces dernières semaines, la firme japonaise a annoncé se rapprocher de la finalisation de son moteur V4. L’équipe est l’une des dernières à ne pas utiliser ce type de moteur, privilégiant toujours son quatre cylindres. Toutefois, lors des essais de pré-saison à Sepang, un V4 devrait être testé par les différents pilotes de Yamaha et Pramac. Jack Miller, transféré à l’intersaison chez cette dernière, désormais équipe satellite de Yamaha, se montre néanmoins prudent. Pour l’Australien, le projet prendra du temps, comme il l’a indiqué dans des propos rapportés par Le Mag Sport Auto : « Développer un tout nouveau moteur n’est pas une tâche facile. Nous l’avons vu avec les exemples de Suzuki, KTM et Aprilia. Ce sont tous des constructeurs qui ont dû développer un tout nouveau moteur lors de leur entrée ou retour dans ce championnat. Et c’est juste quelque chose qui prend beaucoup de temps, car ils ont une compréhension claire de ce qui doit être fait. ».
Miller ne veut pas s’impliquer dans le choix du moteur
En tout cas, l’Australien n’est au courant de rien et ne veut pas intervenir dans ce choix : « Le moteur quatre cylindres en ligne n’est pas mal non plus. Après tout, le titre de champion du monde a été remporté avec un tel moteur en 2020 et 2021. Quel que soit le chemin emprunté [chez Yamaha]Je fais confiance à leur décision à 100%. Mais je ne vais certainement pas leur dire que nous devons procéder de telle ou telle manière. » De son côté, Fabio Quartararo estimait qu’il était inévitable de suivre la tendance et de passer à un V4.
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Jack Miller, transféré durant l’intersaison au sein du Team Pramac, s’est montré prudent quant au changement de moteur que Yamaha envisageait depuis des mois. La marque pourrait passer du quatre cylindres au V4.
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