«Depuis le démarrage, nous avons amélioré de 8 % en moyenne la disponibilité de nos lignes de production sur nos dix plus grands sites, avec dans certains cas des gains de performances de plus de 40 %.», assure Brendan O’Callaghan, vice-président exécutif des Affaires industrielles chez Sanofi. Avant d’évoquer les trois idées clés inspirées par les technologies et l’approche McLaren : «standardiser, simplifier et numériser».
Avec 300 capteurs embarqués sur chaque F1, environ 2 téraoctets de données analysées par course et des simulations initiées toutes les 18 secondes pour s’adapter en - réel aux conditions de course et des voitures, McLaren possède une certaine expertise dans le traitement et l’utilisation des données. Depuis plusieurs années, l’équipe a mis en place une unité spécifique, McLaren Accelerator, qui propose des services à d’autres acteurs industriels, comme Unilever ou Google. Mais pas de collaboration »est aussi intense qu’avec Sanofi», décrit Nawaz Sumar, ingénieur en chef chez McLaren Accelerator. Qui précise même que «McLaren n’aurait probablement jamais remporté le titre des constructeurs en 2024» qui lui échappait depuis 1998, «sans Sanofi« . Car les challenges proposés par le laboratoire permettent à leur tour à l’équipe d’améliorer ses outils numériques et ses méthodologies analytiques. Comme la conception d’un nouveau simulateur de course, boosté par les commentaires des salariés de Sanofi.
Solutions McLaren dans 200 lignes de production Sanofi
Le premier bénéficiaire reste cependant Sanofi, ce qui est logique compte tenu de sa position de client. Loin des circuits, au cœur des usines, McLaren a contribué à changer la donne. Au début de l’aventure, “nous cherchions à améliorer la productivité», se souvient Brendan O’Callaghan. “Nous voulions comprendre et réduire tous les - d’arrêt sur les lignes. McLaren est intervenu et a appliqué certaines de ses technologies pour déterminer les causes des - d’arrêt et trouver des solutions..» Démarrée sur 5 lignes de production dans des usines en Hongrie, en Allemagne et en Irlande, cette collaboration est désormais déployée sur plus de 200 lignes Sanofi dans le monde.
L’expertise McLaren permet au laboratoire d’améliorer l’efficacité des changements de production sur une même ligne, qui nécessitent des opérations de nettoyage et de modification des machines. Brendan O’Callaghan parle de la façon dont ses équipes se sont basées “sur le principe d’un pit-stop de Formule 1, que les équipes McLaren parviennent à réaliser en 2 secondes. La question portait sur comment appliquer leur approche et leur technologie pour analyser tout ce qui se passe lors d’un changement de production sur une ligne, identifier toutes les étapes puis tout réorganiser pour que nos équipes réalisent ces étapes avec plus d’efficacité, notamment avec les opérations réalisées. en parallèle et moins séquentiellement. Dans certains cas, nous avons réussi à réduire le - de changement de plus de 30 %».
Sanofi s’inspire de la culture McLaren et de l’esprit d’équipe
La collaboration avec McLaren a également conduit à la mise en place d’une visualisation de l’efficacité opérationnelle, via un système numérique de mesure des performances pour toutes les lignes de production. Grâce à des capteurs, Sanofi a pu développer un véritable tableau de bord offrant une visibilité en - réel sur les sites de production, qui permet de comparer leurs résultats, en direct, avec ceux d’autres sites hébergeant des lignes similaires.
Ce système sert aussi à émuler des troupes un peu compétitives, mais basées sur «une culture d’apprentissage et non punitive, centrée sur l’échange et la collaboration, cet état d’esprit qui donne à McLaren cette petite touche magique», précise Brendan O’Callaghan. Sanofi a même initié un championnat interne entre les différents sites de production, avec des trophées annuels. Cette année, Oscar Piastri, le pilote australien McLaren qui a terminé quatrième du championnat 2024, a présenté des miniatures de son casque aux équipes gagnantes lors d’une célébration mi-décembre au Campus Sanofi de Gentilly (Val-de-Marne). .
Caméras et capteurs installés sur les lignes
Le meilleur exemple est celui de l’usine Sanofi produisant des cartouches d’insuline à Francfort, en Allemagne. Dans le segment dédié à l’obturation des capsules sur cartouches, les opérateurs étaient régulièrement confrontés à des problèmes de bris de flacons en verre, entraînant des arrêts d’équipements plusieurs fois par jour. Sur cette ligne à grande vitesse, capable de produire 600 unités par minute, il est impossible à l’œil humain de suivre le rythme et de détecter les défauts. McLaren a ensuite déployé un système de caméra, utilisé sur le nez de sa Formule 1 pour mesurer, à partir de capteurs placés sur le côté de l’aile avant, les paramètres de vibration et de déflexion conduisant à des effets sur la vitesse, à chaque virage. “Nous avons installé des caméras sur la ligne pour suivre le parcours de chaque embouteillage et signaler en direct aux opérateurs tout écart par rapport à la trajectoire et à des endroits précis.», explique Paul Wallace, en charge de la direction technique de McLaren Accelerator. Ces travaux ont depuis permis de corriger le système, d’intervenir plus rapidement et d’augmenter la durée d’exploitation de la ligne de 47 %. Chaque année, cela implique la production de 5 millions de doses supplémentaires d’insuline.
Un système de caméra a également été installé sur une ligne de conditionnement à très haute cadence dans l’usine du groupe à Csanyikvölgy, en Hongrie. Après remplissage, les seringues en verre se retrouvaient parfois coincées dans les convoyeurs, voire en tombaient. Les images ont permis de détecter toutes les causes techniques et d’y remédier. En Irlande, l’usine Sanofi de Waterford a également intégré des caméras de haute précision pour mesurer tous les paramètres lors du processus d’étiquetage des doses de médicaments injectables. Cela a permis de réduire les délais de validation pour cette étape de production et donc de commercialisation. En plus des systèmes de caméras, McLaren a parfois amélioré ces étapes de diagnostic avec des capteurs acoustiques, fournissant des données de détection supplémentaires dans les zones faiblement éclairées des lignes de production.
Sanofi veut devenir le champion de la biopharmacie
Après quatre ans de collaboration, Sanofi continue l’aventure avec McLaren. L’amélioration de la productivité industrielle reste des domaines d’application, mais d’autres horizons s’ouvrent également. Le laboratoire pourrait intégrer des solutions de l’écurie pour mieux adapter d’autres processus, comme une meilleure anticipation des commandes de médicaments par pays, ou une meilleure coordination de toutes les équipes dans le cadre du lancement d’un nouveau médicament. Dans le but de suivre l’exemple de McLaren, champion des constructeurs 2024, et de faire Sanofi, selon Brendan O’Callaghan, «le champion de la biopharmacie».
