Charles Leclerc vice-champion du monde ?

Le Monégasque revient à 8 longueurs de Lando Norris pour la deuxième place du championnat du monde. Il a l’opportunité de le dépasser à Abu Dhabi, où la priorité sera avant tout de battre McLaren au championnat des constructeurs.

Qui aurait pensé, il y a quelques mois à peine, que Lando Norris serait en passe de terminer troisième du championnat ? On s’attendait plutôt à ce que le Britannique soit le futur champion du monde grâce à sa McLaren, si performante durant l’été. Mais le Britannique a perdu gros au Qatar, ne terminant que 10e après une lourde pénalité en fin d’épreuve.

Le pilote McLaren a heureusement marqué 7 points grâce à sa deuxième place dans la course sprint, ce qui lui a permis de rester deuxième du championnat, mais son avance sur Charles Leclerc fond comme neige au soleil. Le Monégasque, 2ème à Losail, ne compte que 8 points de retard avant le dernier match de l’année à Abu Dhabi. Le combat entre les deux hommes ne sera cependant que la toile de fond de la bataille entre leurs équipes.

McLaren – Ferrari et Alpine – Haas, deux beaux duels en prévision

McLaren (640 pts) tente de contenir le retour de Ferrari (619 pts), qui aura besoin d’un week-end parfait doublé d’un peu de réussite pour espérer remporter son premier titre constructeurs depuis 2008. La firme de Woking l’attend encore plus longtemps. : il faut remonter à 1998 pour retrouver la moindre trace de son dernier sacre !

Le duel pour le sommet n’est pas le seul enjeu du classement des constructeurs, où la bataille pour le top 6 fait toujours rage. Grâce à la belle cinquième place de Pierre Gasly, Alpine a repris cinq points d’avance sur Haas, une avance qui devrait être suffisante, sauf performance majeure de l’écurie américaine.

Alors que Sauber a débloqué son compteur grâce à Guanyu Zhou, il ne reste plus que Valtteri Bottas et Logan Sargeant qui n’ont pas marqué le moindre point cette saison. Contrairement à l’Américain, le Finlandais disputera une dernière manche à Abu Dhabi, où il s’était imposé en 2017.