Le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, était furieux de la punition infligée par la FIA à Lando Norris au Qatar.
Stella admet que son pilote n’a pas levé le pied sur l’accélérateur lors du premier tour lorsque le drapeau jaune a été sorti pour le rétroviseur de la piste. Mais la pénalité est trop sévère (stop and go de 10 secondes).
« Nous avons vérifié les données. En fait, Lando reste à fond. Il faut dire que le secteur est apparu jaune dès que Lando est entré dans le secteur, mais l’exigence est très claire, il faut lâcher le pied et c’est la responsabilité du pilote de reconnaître qu’il est dans un secteur jaune et qu’il doit ralentir.”
“En même temps, je trouve assez étrange que le drapeau jaune ait été déployé puis retiré alors qu’en fait la situation dans ce secteur était la même : il y avait des débris sur la piste.”
« À un moment donné, cela méritait un drapeau jaune, puis quelques secondes plus tard, ce n’est pas le cas, ce qui est tout simplement dommage, je dirais. Et puis dans l’application de la sanction, je pense que nous avons perdu tout sens des proportions et tout sens de la spécificité. »
« Pouvons-nous regarder spécifiquement l’infraction, le niveau de danger associé à la situation et le fait que le drapeau jaune a été retiré ? Et puis il faut juger en utilisant ce genre d’éléments – proportion et spécificité – plutôt que de regarder n’importe quelle réglementation, probablement avec beaucoup de poussière dessus, et ensuite l’appliquer sans aucun sens critique.
“Donc, de ce point de vue, je pense que la FIA a la possibilité de faire mieux.”
McLaren F1 aurait pu être à quelques points de décrocher son premier titre constructeurs depuis 1998. Mais Ferrari a finalement repris 9 points suite à cette très lourde pénalité…
