Cyril Abiteboul attaque la FIA pour son investissement dans le rallye

Cyril Abiteboul attaque la FIA pour son investissement dans le rallye
Cyril Abiteboul attaque la FIA pour son investissement dans le rallye

Star de la première saison de la célèbre série Netflix « Drive to Survive » lorsqu’il était chef d’équipe chez Renault, Cyril Abiteboul a depuis parcouru du chemin et se retrouve à la tête du département Concurrence chez Hyundai. et alors qu’il vient de rapporter le premier titre au constructeur sud-coréen avec le sacre de Thierry Neuville, il n’a pas hésité à s’en prendre à la FIA. Selon lui, si le WRC est le deuxième sport de la FIA en termes d’audience, il y a un manque criant d’investissement de la part du groupe.

“Beaucoup de gens qui passent leur journée à ne rien faire”

« C’est un sport très coûteux, surtout si une marque veut concourir au plus haut niveau. Mais le coût est lié à la valeur de la concurrence. Si vous allez en Formule 1, vous y allez avec un objectif, comme dans les autres disciplines. Mais en rallye, quel est l’objectif ? Traditionnellement, les rallyes utilisaient des voitures de série, même si aujourd’hui ils n’ont plus rien à voir avec des modèles de série. réduisez les coûts, trouvez les bonnes voitures qui soient spectaculaires et fixez-vous des objectifs réalistes tout en maintenant le spectacle. C’est ainsi que d’autres marques arriveront », a-t-il indiqué, avant de détailler son propos : « Nous avons aussi besoin du soutien des rassemblements. sont la deuxième discipline la plus importante du sport automobile en termes d’audience après la Formule 1, et à la FIA, seules deux personnes s’en occupent. En Formule 1 ou en Formule E, il y en a beaucoup plus je pense. de plus, avoir un parc d’assistance calqué sur celui de la Formule 1 n’est pas une bonne chose, car il y a beaucoup de gens qui passent leur journée à ne rien faire”, a-t-il déclaré dans une interview à COMME. Le message est clair.

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Pour résumer

Cyril Abiteboul, désormais responsable du département Compétition chez Hyundai, n’a pas hésité à attaquer la FIA sur son investissement dans le WRC.

 
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