Formule 1 | Colapinto : Conduire chez Stake “n’était pas une option”

Formule 1 | Colapinto : Conduire chez Stake “n’était pas une option”
Formule 1 | Colapinto : Conduire chez Stake F1 “n’était pas une option”

Franco Colapinto avoue qu’il aurait aimé avoir une place de titulaire en 2025, et qu’il espérait que les choses s’arrangent pour lui du côté de Stake . Mais c’est Gabriel Bortoleto qui a obtenu la place, et l’actuel pilote Williams est un bon joueur contre l’homme contre lequel il a couru cette année en Formule 2.

“Oui” a déclaré Colapinto, lorsqu’on lui a demandé s’il était déçu de ne pas piloter chez Stake F1. « C’est toujours une roue de moins pour avoir la chance de rouler l’année prochaine, ce n’est jamais sympa. Mais Gabriel le mérite vraiment.

« C’est un bon gars, il est très rapide et il est évidemment présent à Stake. Nous verrons ce que l’avenir nous réserve… mais d’après ce que j’ai compris, Stake était terminé depuis un moment. temps et ce n’était pas une option pour nous. Nous verrons donc ce qui se passe.

Victime d’un gros accident à Las Vegas, l’Argentin affirme s’être rétabli, et explique que son patron, James Vowles, n’en était pas content mais qu’il le soutenait quand même : “Il n’était pas très heureux, mais il m’a toujours beaucoup soutenu, et je retire des choses très positives de chaque mauvais moment.”

“Et c’est toujours grâce à James, sa façon de penser, sa mentalité et sa façon d’avancer en tant que chef d’équipe et en équipe, et je pense que j’ai beaucoup appris de lui. Il a été un chef d’équipe extraordinaire depuis le peu de temps où je travaille avec lui et je sais à quel point cela est important pour lui et pour moi.

« Mais quand ces choses arrivent, quand deux week-ends difficiles se succèdent, la mentalité et la volonté de continuer à avancer, de se relever et de trouver une solution au problème sont sa force. Il trouve toujours le positif dans le négatif, c’est très important et c’est ce qui permettra à cette équipe de revenir au sommet.

Colapinto “ne ressent pas la pression” après ses chutes

Interrogé sur le fait que la pression monte de plus en plus avec ses accidents, Colapinto relativise : « Honnêtement, je ne le ressens pas trop. Dans le sport automobile, il y a toujours des hauts et des bas. Et vous savez, les deux dernières courses ont été un peu moins bonnes.

« J’ai fait cinq grosses courses, puis j’ai eu un Brésil très difficile, et puis Vegas s’est très bien passé. Je pense que je faisais du très bon travail et que j’étais dans le rythme jusqu’à cette petite erreur en qualifications.

« Et la course s’est encore déroulée dans un très bon rythme, c’était génial. Mais malheureusement, ces petits moments qui se sont produits, et ces très petits détails qui ne vous conviennent pas, ont un coût élevé.

Il n’a pas non plus peur que cela ait une mauvaise influence sur son image : « La confiance ne diminue pas à cause de cela. Je suis confiant dans ce que l’équipe peut faire. Il me reste encore deux courses et j’essaierai de maximiser ce que j’ai.

« J’ai eu un très bon rythme de course à Las Vegas avec les médiums, j’ai juste perdu du temps avec les pneus durs. Mais c’était une bonne course avec une bonne récupération après l’accident. J’espère être rapide ici au Qatar.

Colapinto espère désormais passer un bon week-end au Qatar, pays où l’Argentine a remporté la Coupe du de la FIFA 2022 : “En tant que pays, nous avons été heureux ici au Qatar, et je suis heureux d’y courir et de représenter mon pays, ce sera un moment unique.”

« Après un week-end difficile, nous avons tiré des leçons et nous devrions être plus rapides. Nous devons mieux comprendre la voiture, certaines vieilles pièces que nous devons comprendre rapidement car c’est un week-end Sprint. Nous allons essayer de maximiser le rythme de la voiture.

 
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