Yuki Tsunoda estime que les deux dernières courses avec RB F1 au cours de la saison 2024 sont « plus importantes » pour ses chances de décrocher un volant avec Red Bull en Formule 1 que son prochain test.
Tsunoda, qui a exprimé sa frustration face à la situation à plusieurs reprises, a admis qu’il ne savait pas si Red Bull le considérait comme une option pour remplacer Sergio Pérez si ce dernier devait être mis à l’écart.
“Je ne sais pas. S’il vous plaît, pourriez-vous les interviewer et le découvrir ? Même s’ils disent dans l’interview, même s’ils disent ‘oh, Yuki est dans le mix’, je ne sais pas si c’est vrai ou non, pour être honnête.
« Je l’espère mais sinon, je ne sais pas quoi faire pour être honnête. Mais je vais continuer à insister sur les choses que je peux contrôler car pour le baquet Red Bull, ce n’est pas moi qui décide. »
“Je suis sûr que si je suis dans le siège, je peux certainement me battre pour le championnat des constructeurs d’une meilleure manière, et c’est ce qu’ils veulent. Mais d’autres choses, politiques, décident de tout cela.
Tsunoda s’est demandé si le décès du fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz, en 2022, avait eu un impact sur la réticence à lui donner une chance au sein de l’équipe mère.
« Historiquement, avec le recul, il est assez naturel que le pilote de notre équipe, l’un des pilotes qui surpasse constamment l’autre pilote au cours des dernières années, soit promu. C’est plutôt une chose naturelle, j’ai supposé.
« Je ne sais pas, peut-être que quelque chose a changé. Comme si la dynamique avait changé peut-être après que Red Bull lui-même ait changé après la mort de M. Mateschitz. Je ne sais pas.”
« Pourtant, l’un des pilotes a remporté le championnat des pilotes et l’équipe connaît du succès depuis un certain temps. Donc ce qu’ils font, je suppose que ce n’est pas une mauvaise chose. Mais ce n’est pas le cas. Cela n’a pas vraiment de sens pour moi. Je ne vois pas vraiment pourquoi ils ne veulent pas parler de ma promotion. Mais voyons.
Lorsqu’on lui a demandé s’il était frustrant que 22 courses ne lui suffisent pas pour négocier le siège chez Red Bull, Tsunoda a répondu : “Pour ma part, je m’y suis habitué.”
«C’est juste tout au long de l’année. Je pensais que ce que j’avais dit, surtout depuis l’arrivée de Daniel Ricciardo, je pensais que l’un ou l’autre irait chez Red Bull.
“Peut-être qu’ils sont confrontés à des choses difficiles, à des choses différentes que je ne connais probablement pas ou que nous ne connaissons pas en arrière-plan.”
«Je vais juste les forcer, avec mes résultats ou mes performances, à penser que ‘peut-être que nous avons vraiment besoin que Yuki soit à cet endroit’. Je dois juste forcer les choses avec mes performances.
Tsunoda fera sa première expérience au volant d’une Red Bull moderne lorsqu’il testera la RB20 du champion en titre lors des tests d’après-saison à Abu Dhabi le mois prochain.
Cependant, le pilote japonais pense qu’aider RB F1 dans sa bataille pour la sixième place du championnat des constructeurs aura une plus grande influence sur ses espoirs chez Red Bull.
« Maintenant, ce que je peux imaginer comme test n’est qu’un test. Je veux dire, au fil des années jusqu’à présent, la façon dont ils me voient, la façon dont ils me voient depuis Red Bull, j’ai l’impression que le test n’est qu’un test.
« Il est définitivement plus important de bien faire lors des deux prochaines courses plutôt que lors des tests. J’espère que le test ajoutera peut-être un peu plus, je suppose, une meilleure impression ou une meilleure image de qui je suis exactement en tant que pilote.
“Mais je pense que les deux prochaines courses sont un peu plus importantes pour être prises en compte dans la considération finale.”
Tsunoda a révélé qu’il pensait que la F1 2024 de Red Bull conviendrait à sa conduite sur la base du travail de préparation qu’il a effectué dans le simulateur.
« J’ai fait du travail de simulation avec eux. C’est une voiture assez rapide. Jusqu’à présent, je viens de conduire notre voiture.
« Mais dans le simulateur, au moins, c’est différent et agréable à piloter. Vous savez, comme la vitesse à laquelle vous pouvez entrer dans le virage et c’est assez proche, très proche de notre voiture, mais c’est tout simplement génial.
« Mais quand je conduisais, c’était une sensation plutôt agréable. Je ne pense pas, du moins pour l’instant, que ce que j’ai vécu dans le simulateur, que la voiture ne me conviendra pas. Je pense qu’en fait, la voiture me convient bien, donc oui, c’est plutôt encourageant.
