Hier à 10h30
L’année 2024 restera dans les annales du MotoGP comme l’année où Repsol Honda a touché le fond. L’équipe, autrefois dominante et synonyme de succès, termine la saison à la dernière place du classement des constructeurs, un résultat sans précédent dans son histoire.
C’est désormais officiel : Repsol Hondaautrefois le joyau du MotoGP, termine la saison 2024 à la dernière place du championnatsignant ainsi la pire performance de son histoire. Ce déclin brutal coïncide avec la fin de son partenariat légendaire avec Repsolaprès trois décennies de triomphes. Un adieu teinté d’amertume historique.
Pour la première fois, Repsol Honda termine une saison sans le moindre podium. Jeanne Mir et Luc Marinpilotes officiels, n’ont pu faire mieux que des performances anonymes, terminant respectivement aux deux dernières places parmi les pilotes partants. Même les courses de sprint n’ont pas pu sauver l’honneur, la meilleure performance étant une neuvième place du Mir à Xérès.
Plus surprenant encore, l’équipe a été surperformée par son satellite, LCR Hondaqui termine avant-dernier mais devant l’équipe d’usine. Ce revers souligne un naufrage collectif pour Hondaqui n’a enregistré ni victoire ni podium toute la saison.
Honda Castrol, le nouveau décollage ?
Cette saison clôt une époque glorieuse : depuis 1995Repsol et Honda ont formé l’une des alliances les plus formidables du MotoGP. Ensemble, ils ont conquis 15 titres mondiaux avec des légendes telles que Mick Doohan, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner et Marc Márquez. Mais les succès passés semblent loin alors que l’équipe traverse une crise profonde.
À partir de 2025Castrol deviendra le sponsor principal de Honda. Déjà présente sur les motos LCR, la marque britannique de lubrifiants va désormais figurer dans l’équipe officielle. Reste à savoir si ce changement va relancer une équipe à la dérive.
Avec la fin de cette alliance légendaire, Honda il faut maintenant reconstruire sur de nouvelles fondations. L’équipe réussira-t-elle à retrouver son prestige d’antan ? Les prochains mois seront cruciaux pour répondre à cette question. Une page se tourne, mais l’histoire de Honda en MotoGP est loin d’être terminé.
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