Pour Oliver Oakes, directeur d’équipe, c’est un choix “pragmatique”. Mardi 12 novembre, Alpine a annoncé qu’à partir de 2026, l’écurie française s’approvisionnera en moteurs chez Mercedes. Le choix d’abandonner la fabrication de son propre moteur a suscité un débat parmi les fans, très attachés à la fabrication de l’ensemble de la voiture. «Je sais que c’était une décision difficile à prendre. Je sais qu’il y a beaucoup d’émotion, parce que nous sommes fiers d’être une équipe d’usine et que nous avons encore une année de travail ensemble l’année prochaine, mais je pense que c’était aussi une déclaration d’intention importante sur la direction que nous voulons prendre. »» a défendu le Britannique dans le podcast F1 Beyond the Grid ce mercredi 20 novembre.
Pouvoir mieux travailler sur le châssis
Pour le dirigeant, abandonner la construction du moteur permettra d’améliorer le reste de la voiture, tout en ayant, selon lui, la garantie d’un moteur performant. “Le grand avantage de cette situation est qu’elle nous donne la possibilité de nous comparer aux autres, dit Oliver Oakes. En fin de compte, nous ne produisons pas actuellement un châssis ou un moteur parfait, et nous sommes très honnêtes et humbles à ce sujet. Donc, pour moi, une autre chose que cela nous amène est, j’ose dire, que nous devons nous regarder dans le miroir et aussi travailler dur du côté du châssis ; c’est un défi que nous devrions apprécier. »
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Avec un moteur Mercedes et malgré les économies réalisées, l’objectif pour Alpine est de retrouver les sommets. « De mon point de vue, c’est pour cela que nous travaillons. Nous voulons prouver que nous sommes les meilleurs, que nous faisons bien notre travail et que nous pouvons produire une bonne voiture de course. »
