Ayao Komatsu, directeur de l’équipe Haas F1, a déclaré qu’il avait dû surmonter l’idée de longue date selon laquelle ils perdaient leur temps à essayer d’introduire des améliorations sur une voiture au cours de la saison.
Komatsu, qui a remplacé Gunther Steiner en tant que directeur de l’équipe au début de l’année, admet que l’équipe technique manquait de confiance dans sa capacité à améliorer une voiture de F1 en la modernisant au cours de la saison.
« L’un des principaux problèmes que nous avons rencontrés les années précédentes était que Haas n’était pas en mesure de développer la voiture en cours de saison. Nous n’avons pas pu améliorer la voiture pour qu’elle fonctionne comme prévu. .»
« Et puis, certains disaient qu’une mise à niveau est une perte de temps, que ça ne marche jamais, qu’il ne faut pas le faire. Mais pour moi, c’est le contraire. Lorsque la mise à niveau ne fonctionne pas, vous devez vraiment découvrir pourquoi elle ne fonctionne pas. Il faut que ça marche. »
Les équipes ne peuvent espérer progresser en F1 si elles n’améliorent pas leurs voitures au cours de l’année.
« Pour être compétitif en Formule 1, il faut être capable de développer la voiture au cours de la saison, c’est sûr. Vous ne pouvez pas simplement bien comprendre votre voiture et trouver les meilleurs réglages. Cela fonctionne pendant un moment, pendant un moment. mois. Ensuite, vous perdez du terrain. Et si ça ne marche pas, il faut comprendre pourquoi ça ne marche pas.
Komatsu révèle que l’équipe a pu résoudre le problème en restructurant sa division technique.
« Ce sont les deux pilotes qui vous disent quels sont les problèmes de la voiture. Il faut donc vraiment comprendre leurs sentiments, et ensuite il faut bien communiquer avec les gars à la maison. Dans notre cas, les gars en Italie, qui conçoivent essentiellement la voiture, les designers et les aérodynamiciens.
« Cette communication en boucle fermée qui fonctionne ensemble était donc essentielle. Cela a donc nécessité un changement de structure et le déplacement de certaines personnes qui, à mon avis, n’étaient pas aux bons postes, puis de placer les bonnes personnes au bon endroit, en ayant une structure qui favorise cette communication en boucle fermée.
