Trois mois avant l’arrivée officielle de l’ingénieur Adrian Newey à Silverstone, Aston Martin F1 annonce que son directeur technique Dan Fallows sera affecté à d’autres activités la saison prochaine.
Le partenariat noué entre Lawrence Stroll, le propriétaire d’Aston Martin, et Adrian Newey, le designer star de la Formule 1, allait forcément avoir des conséquences sur l’organisation interne de l’écurie.
Avec un casting trois étoiles de leaders techniques, d’Andy Cowell à Bob Bell en passant par Enrico Cardile, l’équipe britannique a pris des allures d’armée mexicaine.
Pleins pouvoirs pour Newey
Newey supervisera évidemment l’ensemble du département technique et fera appel à ses propres hommes tout en restructurant l’équipe à sa guise avec un pouvoir de décision à la hauteur de son statut d’actionnaire.
On apprenait hier que Dan Fallows (photo ci-dessus, avec le team principal Mike Krack), lui-même ancien assistant de Newey chez Red Bull, avait été écarté, payant sans doute les mauvaises performances de l’AMR24 dont il était aux commandes. Les deux parties ont annoncé conjointement qu’à partir de novembre prochain, l’ingénieur anglais ne sera plus directeur technique de l’écurie de Formule 1 tout en restant au sein du groupe.
“Je voudrais remercier Dan pour sa contribution à Aston Martin F1 au cours des deux dernières années, a déclaré Andy Cowell, PDG de l’équipe. Dan a mené l’équipe au succès dans l’AMR23 qui a réalisé huit podiums la saison dernière. »
Sauf que cette voiture était plutôt le fruit de l’équipe précédente (ex-Force India et Racing Point) sous la direction de l’ingénieur Andrew Green, pilier technique historique de l’équipe de Silverstone depuis l’ère Jordan.
Cardile prendra la relève en mars
“Pendant mon séjour chez Aston Martin F1, cela a été une joie et un privilège de guider l’équipe technique dans son parcours vers la course et la victoire en championnat, » a commenté Fallows. Il est temps pour moi de passer le relais, mais j’ai hâte de voir les futurs succès de l’équipe, qui, j’en suis sûr, ne tarderont pas à venir.
Le poste de directeur technique est confié à Enrico Cardile, de chez Ferrari, qui sera lui-même supervisé par Adrian Newey dès sa prise de fonction en mars 2025. Quant à Fallows, il pourrait être orienté vers le programme Hypercar d’Aston Martin en WEC.
