Le PDG de Liberty Media, Greg Maffei, quittera dans quelques semaines la société qui détient les droits commerciaux des Grands Prix, signe d’importantes manœuvres en coulisses qui méritent d’être décryptées.
A 64 ans, l’homme d’affaires américain (photo ci-dessus) a marché sur une mine antipersonnel qu’on n’a pas vu venir, sauf le magazine économique toujours bien informé.
AffairesF1.
Selon cette Source, les tensions entre Maffei et son patron direct, le propriétaire de l’empire Liberty John Malone, s’étaient récemment intensifiées et il faut croire que le point de non-retour a été franchi.
Résultat des courses : le manager a été prié d’abandonner son tablier malgré les résultats impressionnants de la Formule 1 sur le plan commercial et l’accord récemment conclu avec Dorna pour le rachat du MotoGP.
Une entreprise rentable
Maffei soutient la reprise de la F1 depuis le début des négociations fin 2016 en supervisant les efforts de Chase Carey et de son adjoint Sean Bratches pour moderniser et revitaliser la discipline après le départ de Bernie Ecclestone. Sous la houlette de Ross Brawn puis de Stefano Domenicali depuis 2021, la Formule 1 a énormément évolué pour devenir un business très rentable pour ses actionnaires mais aussi ses parties prenantes.
« Au nom du conseil d’administration de Liberty Media, je tiens à remercier Greg pour son leadership, sa créativité et son dévouement.dit John Malone. Depuis son arrivée en 2005, Greg a été à l’avant-garde de l’évolution passionnante du cycle de vie de Liberty. Il a élargi notre base d’actifs et a rendu l’entreprise meilleure et plus précieuse pour les actionnaires, tout en supervisant simultanément jusqu’à cinq sociétés ouvertes distinctes.
Funérailles de première classe
“Notre entreprise est plus simple et plus ciblée que jamais, ce qui constitue le point culminant parfait de la carrière accomplie de Greg chez Liberty, il a ajouté. Je souhaite à Greg beaucoup de succès dans sa carrière et je suis reconnaissant pour son soutien continu en tant que conseiller.
Une oraison funèbre sur fond de langage de bois qui n’explique pas la raison de ce départ précipité. Rappelons que Maffei était au centre du refus de la F1 d’accueillir l’écurie Andretti sur la grille de départ malgré le feu vert de la FIA et faisait face à une enquête du ministère américain de la Justice pour abus de position. dominant.
Le dossier explosif Andretti
Mario Andretti, le champion du monde de Formule 1 1978 qui a attiré l’attention politique sur la question, a déclaré BNC
Nouvelles : “Maffei m’a assuré qu’il ferait tout ce qui était en son pouvoir pour s’assurer que Michael Andretti ne puisse jamais rejoindre la grille de Formule 1. C’est quelque chose qui m’a vraiment choqué. Nous parlons d’affaires, je ne pensais pas que cela pouvait être aussi personnel… »
L’affaire Andretti aurait donc pu coûter sa place à Maffei, dont le retrait pourrait rouvrir les négociations afin de permettre à une onzième équipe de rejoindre le championnat du monde en 2026 après avoir été approuvée par la nouvelle mouture des Accords Concorde liant la FIA, la FOM et les équipes. .
