Mick Schumacher semble prêt à abandonner son rêve de revenir un jour en Formule 1.
Lorsque Sauber, propriété d’Audi, a annoncé avoir recruté la recrue Gabriel Bortoleto plutôt que Valtteri Bottas ou Schumacher, Mattia Binotto a insisté sur le fait que l’Allemand de 25 ans aurait été un « bon choix » parmi “beaucoup de candidats”.
Le patron d’Audi F1 a ajouté : “Je le connais très bien par le passé et je connais ses forces et peut-être aussi ses faiblesses”.
Depuis son éviction par l’ancien patron de Haas, Gunther Steiner, fin 2022, le fils de Michael Schumacher remplace Mercedes en F1 alors qu’il courait pour Alpine en championnat du monde d’endurance.
Mais maintenant, Mercedes devrait recruter Bottas pour le rôle principal de remplaçant l’année prochaine.
L’oncle de Mick, Ralf Schumacher, admet un retour en Formule 1 pour y courir maintenant “plutôt irréaliste” pour son neveu. « La question est de savoir qui seront les pilotes de remplacement et où ? Ou va-t-il désormais se concentrer sur sa carrière d’endurance ?
Alpine s’attend à ce que Mick signe une prolongation jusqu’en 2025 de son engagement actuel en WEC, mais l’Allemand avait également reçu une offre de son ancien employeur, Ferrari, pour le WEC. Avec peut-être un poste de réserve en F1 en jeu puisque Oliver Bearman a été promu chez Haas F1 et que Robert Shwartzmann passe en Indycar.
Mais Ferrari aurait exigé que Schumacher fournisse un sponsor afin de financer le siège en WEC. La décision a donc finalement été en faveur du Britannique Philip Hanson.
Si Schumacher continue bien avec Alpine en WEC, Porsche n’exclut pas de faire une place au quadruple champion du monde Sebastian Vettel. Vettel avait déjà testé une Hypercar cette année mais n’a finalement pas participé aux 24 Heures du Mans.
“Il nous manque un pilote, c’est mathématiquement vrai” a déclaré Urs Kuratle, le patron de Porsche en WEC.
Interrogé sur la candidature de Vettel, il a admis : “Je ne l’exclus pas.”.
