L’industrie automobile est sur le point de vivre une révolution avec l’arrivée des supercars à hydrogène. Alpine, le constructeur français réputé pour ses véhicules sportifs, vient de dévoiler sa dernière création : l’Alpenglow Hy6. Ce prototype audacieux repousse les limites de la performance et de l’écologie, annonçant une nouvelle ère pour les voitures de sport.
Une supercar à hydrogène aux performances époustouflantes
L’Alpine Alpenglow Hy6 se démarque avec son moteur V6 de 3,5 litres alimenté à l’hydrogène. Cette prouesse technique permet à la voiture d’atteindre une puissance impressionnante de 740 chevauxplus du double de la version précédente, l’Alpenglow Hy4. Le moteur, capable d’aller jusqu’à 9 000 tours par minutepromet des sensations de conduite intenses et une sonorité enivrante.
Les performances annoncées sont à la hauteur des attentes :
- Vitesse maximale : plus de 330 km/h
- Couple maximal : 768 Nm à partir de 5 000 tr/min
- Puissance maximale atteinte à 7 600 tr/min
Ces chiffres placent l’Alpenglow Hy6 dans la cour des grands, rivalisant avec les supercars thermiques traditionnelles.
L’utilisation de l’hydrogène comme carburant s’inscrit dans la tendance actuelle de recherche d’alternatives aux énergies fossiles. D’ailleurs, BMW prévoit de lancer sa première voiture à hydrogène avant 2030, soulignant l’intérêt croissant des constructeurs pour cette technologie.
Innovation technique et design futuriste
Le cœur de l’Alpenglow Hy6 repose sur un bloc moteur en alliage avec un angle en V de 100 degrés. Les ingénieurs Alpine ont opté pour une architecture sophistiquée :
- Quatre arbres à cames en tête
- Double turbocompresseur
- Lubrification par carter sec
Cette configuration garantit des performances optimales et une fiabilité à toute épreuve.
L’approvisionnement en hydrogène se fait par injection directetandis que l’eau est injectée indirectement. Trois réservoirs, certifiés selon la norme européenne Règlement 134, stockent chacun 2,1 kg d’hydrogène gazeux sous une pression de 700 bars. Le châssis carbone, dérivé de la catégorie LMP3, intègre astucieusement ces réservoirs dans les pontons et derrière l’habitacle.
Visuellement, l’Alpenglow Hy6 arbore un design futuriste et aérodynamique. Le moteur, visible à l’arrière, est surmonté d’une ailette transparente qui « givre » avec la vapeur d’eau émise par les échappements en inconel. Un énorme aileron de requin améliore la stabilité à grande vitesse.
L’avenir du sport automobile
Alpine ne crée pas seulement une supercar d’exception. Le constructeur français ambitionne également de révolutionner le sport automobile. Bruno Famin, vice-président d’Alpine Motorsports, souligne l’importance de ce projet : « Nous démontrons notre engagement dans la recherche sur l’hydrogène, ce qui pourrait présager des applications dans le sport automobile à haut niveau de performance. »
Le développement de l’Alpenglow Hy6 s’appuie sur l’expertise acquise en Formule 1. Les ressources de l’usine de Viry-Châtillon, berceau des moteurs Renault et Alpine F1, sont désormais réorientées vers des projets innovants comme celui-ci. ceci et le programme Hypercar pour le Championnat du Monde d’Endurance.
Alpine suit de près l’évolution de la réglementation en matière de compétition, notamment le projet d’autoriser les voitures à hydrogène aux 24 Heures du Mans à partir de 2028. Cette perspective ouvre la voie à une nouvelle ère du sport automobile, alliant performance et durabilité.
| Caractéristiques | Alpenglow Hy6 |
|---|---|
| Moteur | V6 à hydrogène de 3,5 L |
| Pouvoir | 740 ch |
| Régime maximal | 9 000 millions/min |
| Vitesse maximale | 330+km/h |
| Transmission | Séquentielle à 6 vitesses |
L’Alpine Alpenglow Hy6 est bien plus qu’un simple exercice de style. Ce prototype incarne la vision d’Alpine pour un avenir durable du sport automobile. En alliant technologies de pointe, performances exceptionnelles et propulsion hydrogène, Alpine ouvre la voie à une nouvelle génération de supercars respectueuses de l’environnement, sans compromis sur les sensations de conduite et le plaisir de conduire.
