Ces derniers mois, la question du deuxième siège Red Bull a été au cœur de rumeurs et de polémiques. Sergio Pérez est en effet sur un siège éjectable et s’accroche avec force à son volant.
Si la saison 2024 a plutôt bien commencé pour le pilote mexicain avec quatre podiums lors des cinq premières courses, tout a changé à partir du moment où il a prolongé son contrat avec Red Bull. En effet, Sergio Pérez est aujourd’hui complètement perdu par les pilotes de tête et surtout par son équipier, Max Verstappen.
Pour rappel, le contrat liant Fernando Alonso à Aston Martin devait expirer à la fin de la saison en cours. Il est bien connu que le double champion du monde a toujours un œil sur la concurrence et analyse toujours les options qui s’offrent à lui.
“Je me souviens d’une rencontre avec lui, avec Adrian [Newey]en 2011 ou 2012 à l’arrière d’une voiture de location à l’aéroport de Spa, au sujet du passage de Ferrari et même au début de cette année [nous avons parlé]»a déclaré Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull.
“À l’époque, le contrat de Sergio n’avait pas été prolongé et Fernando est un pilote expérimenté qui veut toujours connaître toutes les options qui s’offrent à lui. Entre lui et son manager, Flavio, ils étudient toujours le marché et cela montre à quel point il est toujours compétitif et performant à 43 ans.»
« Il est toujours en pleine forme et cela montre que l’âge n’est qu’un chiffre. Il reste un pilote de Grand Prix très compétent et, s’il en avait les moyens, je suis sûr qu’il serait aux avant-postes.
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Alonso aurait-il pu briller avec Red Bull ?
Fernando Alonso est le premier pilote de l’histoire de la F1 à avoir dépassé la barre symbolique des 400 engagés en Grand Prix. Cependant, le pilote espagnol ne compte pas aujourd’hui »quoi« Deux titres mondiaux à son actif. Selon Christian Horner, Fernando Alonso aurait pu faire plus s’il avait fait d’autres choix de carrière.
« C’est un formidable compétiteur, et à la fin de son premier passage chez McLaren, je me souviens être allé à Madrid et avoir insisté pour qu’il monte dans la voiture.“, a ajouté Horner.
“Nous voulions un contrat de deux ans et il n’était prêt à signer que pour un an, et nous étions convaincus qu’il avait un contrat avec Ferrari dans sa poche à ce moment-là, donc nous n’avons pas obtenu d’accord. »
« S’il était venu chez nous en 2009, les choses auraient pu être différentes – et même au milieu de l’année 2009, il était convaincu que s’il montait dans notre voiture, il pourrait à nouveau remporter le championnat cette année – là», a conclu le directeur de l’équipe Red Bull.
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