Revirement de situation ici à Bahreïn, avec une pénalité pour la Ferrari 499P n°51. En cause, Ferrari AF Corse a utilisé deux pneus supplémentaires alors que – pour rappel – chaque concurrent d’Hypercar dispose, pour les qualifications et la course, d’un total de 26 pneus.
Le collège a ainsi décidé d’infliger par décision no. 40 deux Stop & Gos de deux minutes (un par pneu) sur la voiture d’Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi, soit 4’55″ de pénalité, transformée en 2 tours supprimés plus 1’10″890 sur le temps de course. Ce qui repousse cette dernière à la dernière place de la catégorie Hypercar.
Dès lors, outre la remontée de la Porsche n°5 – Porsche Penske de Makowiecki – Christensen – Campbell en deuxième position, la Peugeot 9X8 n°93 du trio Mikkel Jensen / Jean-Eric Vergne / Nico Müller s’offre un podium inattendu. mais bienvenue, elle qui avait vu la « boîte » s’échapper à quelques minutes du but au Qatar, théâtre de la manche inaugurale de la saison 2024.
Il s’agit du deuxième podium signé par le 9X8 depuis ses débuts en compétition, le premier pour la version 2024 équipée d’un aileron arrière.
Le classement final est ICI
