Après Austin et le Mexique, Ferrari peut-elle continuer au Brésil ?

Après Austin et le Mexique, Ferrari peut-elle continuer au Brésil ?
Après Austin et le Mexique, Ferrari peut-elle continuer au Brésil ?

Tout va bien pour Ferrari. Depuis la reprise à Austin il y a quinze jours, Frédéric Vasseur et ses troupes ont étonnamment tout écrasé sur leur passage. Il y a d’abord eu la reprise au Texas grâce à un doublé inscrit par Charles Leclerc. Puis, la confirmation au Mexique le week-end dernier où Carlos Sainz semblait intouchable.

Evidemment, tous les projecteurs sont tournés vers ceux de Maranello à l’approche du Grand Prix du Brésil cette semaine. Il faut dire qu’avec cette belle série, les Transalpines, nouveaux vice-champions de McLaren, se sont mis à rêver d’un premier titre Constructeurs depuis 2008. A l’heure actuelle, seuls 54 points les séparent de ceux de Woking et tout semble très ouvert d’un côté ou de l’autre.

Derniers développements performants

Chez les Rouges, cette bonne dynamique s’explique par le bon fonctionnement des nouvelles pièces récentes ajoutées au SF-24 mais surtout la bonne compréhension de ce dernier qui a permis à la voiture de connaître un gain de performances important.

« La seule chose que je peux dire, c’est que nous avons acheté un nouvel aileron avant à Singapour et c’est tout.glisse Charles Leclerc dans le paddock d’Interlagos. Cependant, cela va dans la bonne direction. A Monza nous avons eu une première évolution et à Singapour une seconde. »

Cependant, les résultats ont mis du temps à venir. Singapour a été l’un des week-ends les plus difficiles pour Ferrari, dont l’exécution des plans ne s’est pas déroulée comme prévu, avec une mauvaise gestion de la température des pneus lors des qualifications affectant la course. . Mais la pause de quatre semaines leur a permis de tout analyser afin de tirer des conclusions pour la reprise. Force est de constater que le travail effectué a été efficace avec des résultats probants, à l’image de ces deux victoires consécutives, et une meilleure compréhension de la fenêtre de fonctionnement de la voiture qui ne semble plus avoir de secret pour les ingénieurs.

« Une fois arrivés à Austin, nous savions que ce serait une course très importante pour montrer tout le chemin parcouru, et nous l’avons fait. C’est une bonne chose», a ajouté le Monégasque.

Ferrari en lice pour le triplé au Brésil ?

Désormais, c’est pour les premiers rôles que la Scuderia veut se battre en arrivant sur les week-ends de Grand Prix. Comme d’habitude, en somme, mais cette fois avec la certitude qu’elle peut viser la victoire chaque dimanche. Ou du moins être un concurrent plus que sérieux. C’est en tout cas ce que suggère cette bonne dynamique. Mais en interne, pas question de s’enflammer. Si les résultats portent espoir, les Italiens ne veulent pas se voir trop bien, trop vite.

« Cela ne veut pas dire que nous allons désormais gagner toutes les courses.tempère Charles Leclerc. Parce que je me sens toujours comme McLaren… Par exemple, le week-end dernier, j’avais l’impression que c’était l’équipe la plus forte. Le deuxième relais de Lando a été très solide et je pense que nous avons eu un peu de chance que Max ait fait ce qu’il a fait !

Cela nous a donc aidé en tant qu’équipe. Cela dit, Carlos méritait vraiment [la victoire au Mexique] parce qu’il a fait un meilleur travail que quiconque. C’est une bonne chose, nous sommes dans une bonne période avec l’équipe et j’espère que nous pourrons gagner chez les Constructeurs.. » Au point de viser une troisième victoire d’affilée ce week-end du côté paulista ? Ce serait en tout cas une première depuis la campagne 2019 où Ferrari avait remporté consécutivement les Grands Prix de Belgique, d’Italie et de Singapour. Et oui !

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