Le patron de Red Bull, Christian Horner, a déclaré qu’Adrian Newey et Jonathan Wheatley n’étaient que deux des 2 000 membres de l’équipe, dont plus de 200 auraient été débauchés chez Mercedes.
Red Bull est au milieu d’une restructuration de ses postes les plus élevés avec les départs de personnalités comme le gourou du design F1 Adrian Newey, le directeur sportif Jonathan Wheatley et le directeur stratégique Will Courtenay.
Newey assumera le rôle nouvellement créé de partenaire technique directeur chez Aston Martin à partir de mars 2025, tandis que Wheatley deviendra directeur de l’équipe Audi F1, alors que le constructeur allemand se prépare à rejoindre la grille de F1 en 2026.
Courtenay, quant à lui, deviendra le nouveau directeur sportif de McLaren.
Jos Verstappen a une nouvelle fois affirmé qu’il avait “averti” que le scandale Horner entraînerait des départs majeurs. Cependant, interrogé sur les pertes de Newey et Wheatley, Horner a souligné que le duo ne représente que 0,1 % de l’effectif total de Red Bull Racing, et que leur réputation publique signifie que de tels départs attirent l’attention.
“En commençant par Adrian… nous avons vécu une expérience incroyable avec Adrian.”
“Il a joué un rôle important dans tout ce que nous avons fait et nous regarderons en arrière avec beaucoup d’affection et de fierté tout ce que nous avons accompli collectivement.”
« Mais il a choisi de relever un nouveau défi. Nous savions que cela allait arriver. Nous nous y préparions en quelque sorte.
« Adrian était au bord de la retraite depuis 10 ans ! Nous avons donc dû nous y préparer et je pense que nous avons de la force et de la profondeur. Il a choisi de continuer en F1 mais ailleurs. »
« Et bien sûr, Jonathan est également un membre de longue date, mais ce sont deux autres noms bien connus. En réalité, ils ne représentent que deux personnes sur les 2 000 que compte le groupe.
“Nous avons recruté, je crois, près de 250 personnes au cours des 12 derniers mois, dans le cadre du projet groupe motopropulseur, dans le tout nouvel atelier moteur que nous construisons.”
« Nous ne parlons pas des plus de 200 personnes que nous avons retirées de Mercedes. On se concentre beaucoup sur le départ des deux personnes, car elles sont un peu plus exposées au public.
