C’est au tour d’Auchan, Decathlon et Leroy Merlin de soutenir la transition énergétique. Les trois enseignes du groupe Mulliez prévoient de déployer des milliers de bornes de recharge pour voitures électriques dans leurs parkings.
5 000 bornes de recharge d’ici 2028
D’ici 2028, 5 000 bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) seront installées dans 350 parkings de trois enseignes du groupe Mulliez : Auchan, Decathlon et Leroy Merlin. Ces bornes, issues d’un partenariat avec Voltalia, seront accessibles sous la marque propre du groupe : Le complet.
Ce déploiement massif vise à répondre au futur marché automobile, notamment en raison de l’interdiction des voitures thermiques édictée par la Commission européenne d’ici 2035. Actuellement, seuls 2 millions de VE (et hybrides rechargeables) sont en circulation, mais, selon les projections du ministère de la Transition écologique, ce chiffre devrait atteindre 7 millions d’ici 2030. Trois niveaux de recharge seront proposés, annonce le groupe :
- Charge lente (11 kW) : 0,26 €/kWh.
- Recharge rapide (22 à 50 kW) : 0,39 €/kWh.
- Recharge ultra rapide (jusqu’à 100 kW) : 0,49 €/kWh.
Ces tarifs avantageux seront réservés aux détenteurs de la carte RFID Le complet et les utilisateurs de son application. Les utilisateurs non enregistrés devront payer un tarif plus élevé, majoré de 10 %. Ce modèle vise à inciter les consommateurs à être fidèles à l’une de ces trois marques.
Une réponse aux obligations légales et à la concurrence
Outre l’aspect commercial, ce projet répond aux exigences réglementaires. La loi d’orientation des mobilités (LOM) impose désormais aux parkings ouverts au public de plus de 20 places de prévoir des bornes de recharge.
Un cadre juridique qui a déjà poussé plusieurs grandes enseignes françaises de la grande distribution à installer des bornes dans leurs parkings, notamment Carrefour avec ses bornes Driveco, ou encore Leclerc via son service. La Borne. En fait, avec la loi LOM, près de la moitié, soit 4 bornes publiques sur 10, sont situées sur le parking d’un supermarché.
Déploiement progressif et remises pour les plus fidèles
Le déploiement débutera cette année 2025avec l’installation de terminaux pilotes sur une dizaine de sites. A terme, l’objectif est de couvrir un maillage territorial large, permettant aux clients d’accéder facilement à ces infrastructures, qu’ils se trouvent en zone urbaine ou rurale, et donc de pouvoir recharger leur véhicule pendant qu’ils font leurs courses.
Autre avantage : grâce à la carte de fidélité, les propriétaires pourront bénéficier réduction, grâce aux points de fidélité qui leur seront accordés à chaque recharge. Décathlon prévoit même pour sa part une réduction de 10% sur le prix de sa recharge pour ses clients fidèles.
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