Une automobiliste dénonce une augmentation inattendue du tarif de stationnement à l’aéroport de Charleroi lors de sa deuxième visite en 24 heures. L’aéroport explique que cette mesure vise à lutter contre le stationnement non officiel qui nuit à son image.
Après avoir déposé une amie à l’aéroport de Charleroi et payé 3 euros pour une courte escale, Alexianne a été stupéfaite de devoir débourser 10 euros lors de sa deuxième visite en moins de 24 heures. “C’est une arnaque”s’indigne-t-elle via le bouton orange Alertez-nous.
Mi-octobre, Alexianne a conduit une amie à l’aéroport de Charleroi. « Pour le déposer, j’ai dû me garer une minute et payer 3 euros de stationnement. En attendant, même si c’était déjà un vol, continuez… »dit-elle. Le lendemain matin, elle retourne au même aéroport pour accompagner une deuxième amie. « Et là, quelle n’a pas été ma surprise lorsque l’automate m’a demandé 10 euros de stationnement ! J’ai alors appelé quelqu’un via le bouton et on m’a expliqué que c’était ma deuxième visite en 24h ! Cherchez le lien avec le prix du stationnement ! C’est vraiment scandaleux… »elle s’indigne.
L’aéroport justifie sa politique tarifaire
Face à cette situation, Vincent Grassa, chef du service communication de l’aéroport de Charleroi, apporte des explications. « En effet, lors d’un deuxième passage au parking Express ou au parking P1 sur une période de 24 heures, le tarif est de 10 €, comme indiqué entre autres sur les panneaux à l’entrée des parkings »précise-t-il.
Les parkings non officiels dans le viseur
Vincent Grassa explique que cette mesure vise à lutter contre « des navettes parking pirates implantées autour de l’aéroport, profitant de l’image et de l’identité de l’aéroport ». Il détaille : « En fait, ce sont différents parkings qui ont été implantés autour de l’aéroport et qui portent le nom de Charleroi Airport. Ils parviennent, via des systèmes numériques, à créer des sites internet qui permettent aux passagers de se rendre sur ce type de sites. parking.”
Ces parkings non officiels nécessitent des navettes pour transporter les passagers jusqu’au terminal, provoquant de nombreux allers-retours. « Ces parkings ne sont pas sur le site de l’aéroport, ils sont à l’extérieur. Ils ont donc une navette, une voiture, qui fait à chaque fois des allers-retours pour déposer les passagers à l’aéroport. »explains Vincent Grassa.
Une mesure efficace pour limiter le stationnement des pirates
La hausse des tarifs pour les passages successifs a eu un impact positif. « Cela a contribué à ralentir le phénomène, car forcément les passagers, petit à petit, ont compris à quoi servent ces parkings. D’autant que nous avons également eu pas mal de problèmes avec certains parkings qui utilisaient en fait les véhicules des passagers pendant leur séjour, alors qu’ils utilisaient encore le nom d’aéroport de Charleroi. »indique-t-il.
Cette pratique a nui à l’image de l’aéroport. « Au niveau du service offert aux passagers et de l’image que cela a pu donner à l’aéroport, en raison du mauvais service rendu aux passagers, il fallait pouvoir endiguer cela et pouvoir dire que non, ce n’est pas le parkings responsables de l’aéroport »souligne le porte-parole.
Une politique similaire dans d’autres aéroports
Vincent Grassa précise que cette stratégie est courante ailleurs : “C’est l’aéroport qui a décidé cette augmentation pour endiguer ce phénomène car en faisant un benchmark sur tous les autres aéroports, et c’est à peu près le même système”.
La communication à renforcer ?
Pour autant, les informations sur les tarifs du stationnement en aéroport sont-elles suffisamment claires pour les usagers ? «Je peux comprendre que ce soit difficile de s’intégrer. Mais, en général, un passager ou un accompagnateur qui vient déposer le passager ne vient pas le récupérer dans les 24 heures. Cela arrive rarement, mais cela peut arriver. »reconnaît Vincent Grassa.
Il insiste sur le fait que l’information est disponible : “Lorsque vous arrivez au parking express, vous avez les panneaux où c’est indiqué et c’est également indiqué sur notre site internet.”
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