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Genève investit 10 millions de francs dans l’hydrogène renouvelable.

Genève investit 10 millions de francs dans l’hydrogène renouvelable. Le Conseil d’Etat a publié hier les modalités d’attribution de cette enveloppe. Il financera des projets liés à l’hydrogène, sa production, son stockage et sa distribution et son utilisation, mais plus particulièrement des applications liées à la mobilité.

Il s’agit du premier camion à propulsion électrique et hydrogène conçu en Suisse, il a été mis en service en janvier 2023 à Genève. Ce véhicule de 40 tonnes dispose de 570 chevaux pour une autonomie de 450 kilomètres. Sa particularité : il n’émet que de la vapeur d’eau dans l’atmosphère.

Presque partout en Europe, l’hydrogène renouvelable incarne l’énergie du futur. En Suisse romande, il est notamment fabriqué à partir de ce barrage fribourgeois. C’est l’utilisation de l’électricité qui permet de transformer l’eau en hydrogène gazeux.

Un investissement dans des biens matériels concrets et non dans la recherche fondamentale

A Genève, les députés ont voté en 2022, une loi ouvre un crédit d’investissement de 10 millions de francs destiné à développer un plan cantonal hydrogène. Hier, le Conseil d’État a fixé le cadre d’attribution de cette enveloppe. Une commission supervisée par l’Office cantonal de l’environnement sera chargée d’analyser les demandes issues de l’écosystème hydrogène. «Le crédit souhaité par le Grand Conseil est destiné à des investissements dans des biens matériels concrets, pas dans la recherche fondamentale», explique Philippe Royer, directeur de l’Office cantonal de l’environnement.

Une des voies pour atteindre la neutralité carbone en 2050

Ce vecteur d’énergie verte est destiné à remplacer les énergies fossiles utilisées dans les secteurs les plus énergivores de l’économie, indique Philippe Royer : « le recours à l’hydrogène est une manière de décarboner certains pans de notre industrie, notamment ceux qui sont très gourmands en énergie. comme l’industrie lourde ou le transport lourd, routier, maritime ou ferroviaire sur de longues distances.

Selon les autorités, l’hydrogène renouvelable sera l’un des moyens qui contribueront à atteindre la neutralité carbone visée d’ici 2050.

 
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