Depuis le 1er janvier 2025, l’État a imposé la création de ZFES (zones de faible émission) dans 42 zones urbaines. Mais certains ont trouvé des solutions.
ZFES (zones d’émission faibles) ne s’appliquent pas partout automatiquement. Normalement, la loi sur le climat et la résilience de 2021 exige que les villes de plus de 150 000 habitants mettent en œuvre ce règlement qui exclut les véhicules les plus polluants de la circulation dans les grands périmètres urbains des centres-villes.
Mais voici… des 42 villes normalement concernées par ZFES, douze sont encore “dormant” Selon le décompte de la ligue des chauffeurs vérifiés par Le Figaro. C’est-à-dire que la loi n’est tout simplement pas appliquée.
Les villes ont obtenu une exemption
Perpignan a obtenu une dérogation à la demande le 1er janvier 2026, tout comme Amiens, bien que la date ne soit pas connue. Inspirés par leurs homologues, les métropoles de Dunkerque et de Béthune attendent une exemption du même type.
-Les villes sont exemptées grâce à la qualité de leur air
Quatre zones urbaines sont exemptées par l’État de l’application stricte de la loi de 2021. Limoges, Orléans, Le Mans et Saint-Nazaire, peuvent ainsi bénéficier du décret publié le 23 décembre 2022, qui inverse cette obligation sur la condition de démonstrer sur «Au moins trois ans sur les cinq derniers» Concentrations annuelles moyennes de dioxyde d’azote (NO2), «Moins ou égal à 10 μg / m3“.
Les villes se sont exemptées
D’autres villes mettent en œuvre elles-mêmes des exemptions. Dans un décret daté du 27 septembre 2024, Dijon Mhétropole écrit en particulier sur l’application de la loi de 2021 à subvention «Une exemption générale, pour tous les véhicules (…) pour une période de douze (12) mois». La métropole de Toulon a également pris la liberté de ne pas appliquer le ZFE le 1er janvier étant donné que sa qualité de l’air était «Conforme aux recommandations européennes». En réalité, la loi de 2021 établit des délais précis, mais pas de cadre coercitif. Les métropoles peuvent donc être très flexibles.
