Dans ce pays, les voitures électriques chinoises remplacent les modèles allemands

Invisibles il y a quelques années sur le continent américain, les marques chinoises commencent à se faire une place. C’est particulièrement le cas au Mexique. Dans ce pays où les automobilistes étaient fidèles aux entreprises allemandes, tout change.

Les voitures électriques chinoises gagnent des parts de marché partout dans le monde. Mais si l’on constate une certaine réticence de la part des Européens, d’autres consommateurs, dans d’autres régions du monde, se posent moins de questions. Au Mexique, les ventes de modèles allemands reculent au profit des modèles chinois.

C’est dans le segment haut de gamme que cette évolution est la plus sensible. Et, comme nos collègues deAction automatique« l’exploit est de taille dans un pays lié par un accord de libre-échange avec les Etats-Unis, vigilant sur les importations chinoises, et où les géants allemands Audi, Volkswagen et BMW possèdent des usines ».

Audi s’effondre au Mexique

Geely, BYD, Zeekr et Changan font partie des constructeurs qui se font une place sur le marché mexicain. Entre janvier et novembre 2024, les ventes d’Audi ont par exemple chuté de 21,9 %. L’entreprise d’Ingolstadt est celle qui a subi le plus gros revers du pays cette année. Mercedes-Benz a enregistré une baisse de 9,8%.

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Finalement, BMW est peut-être le constructeur qui s’en sort le mieux. Mais ce n’est pas glorieux : selon l’Association mexicaine des distributeurs automobiles (AMDA), la marque aux hélices est restée à l’arrêt. Dans le même temps, les constructeurs chinois ont progressé grâce à des voitures avec « un prix inférieur « . Ils détiennent désormais 9,3 % du marché mexicain.

Interrogé sur son récent achat, un automobiliste de 71 ans a déclaré que « choisir une voiture chinoise était une simple arithmétique « . Miguel Reyes a acheté un SUV électrique chinois pour l’équivalent de 26 000 euros. Il estime qu’un modèle équivalent d’une marque européenne lui aurait coûté cher » entre 40 000 et 50 000 euros ».

Les chiffres précis des ventes seront communiqués dans les prochains jours. Mais la tendance est là. Comme en Chine, les consommateurs privilégient désormais les véhicules plus ou moins “ équivalents », mais dont le prix est inférieur.

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