La compagnie aérienne européenne faible coût Ryanair prévoit d’offrir des services complets vers Tel Aviv cet été, a déclaré jeudi l’un des dirigeants de la compagnie aérienne.
La compagnie aérienne – comme la plupart des autres – a annulé ses vols vers Israël dans un avenir proche, dans un contexte de guerre sur plusieurs fronts qui a débuté lorsque le groupe terroriste du Hamas a mené un pogrom dans le sud d’Israël, massacrant plus de 1 200 personnes et prenant 251 personnes en otages.
“Nous avons un programme complet pour Tel Aviv… donc nous reviendrons pour l’été, comme la majorité des autres compagnies aériennes, je pense”, a commenté Eddie Wilson, directeur général de la filiale Ryanair DAC, à Reuters. .
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Il a précisé que la compagnie aérienne suivait les conseils donnés par l’autorité européenne en charge de la régulation aérienne, l’AESA. Ce dernier avait de nouveau recommandé de ne pas utiliser l’espace aérien israélien fin septembre, dans un contexte d’escalade des combats entre Israël et le groupe terroriste Hezbollah au Liban. Elle s’est néanmoins retirée début octobre.
Un cessez-le-feu avec le Liban est en vigueur depuis décembre.
Lorsqu’on lui a demandé s’il s’attendait au terminal 1 de l’aéroport Ben Gourion, utilisé par les transporteurs faible coûtrouvre ses portes, Wilson a répondu que « nous espérons que la décision d’ouvrir ce terminal sera prise ».
Depuis le début de la guerre et depuis le pogrom du Hamas il y a 15 mois, les compagnies aériennes étrangères ont suspendu et repris à plusieurs reprises leurs vols à destination et en provenance d’Israël.
Face à la baisse du nombre de vols, Israël a fermé le terminal 1, ce qui a provoqué la colère des compagnies low-cost qui ont été contraintes d’utiliser le terminal 3, dont les coûts sont plus élevés.
Des passagers recherchent leur vol à l’aéroport Ben Gourion, le 6 août 2024. (Crédit : GIL COHEN-MAGEN / AFP)
Ces derniers mois, les compagnies aériennes américaines – ainsi que la majorité des transporteurs européens – avaient complètement coupé leurs liaisons avec Israël en raison de l’escalade des combats à Gaza et au Liban, sur fond d’aggravation des tensions au Moyen-Orient.
La compagnie nationale israélienne El Al restait donc la seule à proposer des vols directs vers l’Amérique du Nord depuis Tel-Aviv. Le manque de concurrence a conduit à une grave pénurie de sièges disponibles, tout en faisant grimper les prix des billets d’avion de 100 %, voire parfois bien plus.
Face à ces prix élevés, les députés israéliens ont décidé, au début du mois, d’apporter des modifications juridiques aux droits à indemnisation des passagers dont les vols sont annulés, dans le but d’alléger le coût financier des perturbations survenues pendant la guerre et d’aider les compagnies aériennes étrangères à revenir. au pays.
De plus, un forum de dirigeants et d’investisseurs du secteur technologique a finalement lancé TechAir, une nouvelle compagnie aérienne israélienne, qui prévoit d’opérer un total de 36 vols directs hebdomadaires au départ de Tel Aviv à minuit et atterrissant à New York tôt le matin, tous les jours de la semaine. – un seul vol au départ le week-end. TechAir lancera ses activités fin janvier.
El Al a également plafonné les prix de ses vols en classe économique vers quatre centres de transit internationaux clés – Athènes, Vienne, Dubaï et Francfort – dans le but de réduire les coûts pour les voyageurs.
Sharon Wrobel a contribué à cet article.
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