Après le classement des meilleures voitures testées en 2024, couronnant une grande berline électrique, l’organisme allemand indépendant ADAC vient de publier la liste des modèles présentant le meilleur rapport qualité-prix de l’année écoulée. Du moins sur les 76 véhicules évalués, ce qui restreint encore sérieusement le spectre. Mais ne boudons pas notre plaisir et soyons un peu chauvins : même si elle est fabriquée en Türkiye, c’est une voiture de marque française qui est sacrée cette année !
La Clio TCe 90 s’impose devant une autre Clio
En effet, tout en haut du classement, on retrouve la Renault Clio TCe 90, essence donc, qui obtient une note de 2,1 qui correspond à la mention bien dans la terminologie de l’ADAC (plus elle est basse, meilleure est la note). ). Comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, la Clio monte également sur le podium, cette fois dans sa version hybride E-Tech 145 avec une note à peine inférieure à 2,2. Cette dernière se retrouve à égalité avec la petite Kia Picanto 1.0, la Skoda Kamiq 1.0 TSI et la Volkswagen Golf 1.5 TSI.
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Le vieux Dacia Duster au milieu de la table
Si l’ADAC précise dans son classement qu’elle n’est pas représentative de l’ensemble du marché, chaque modèle testé est évalué sur des critères similaires. Ceux-ci prennent notamment en compte le coût total de possession de la voiture sur 5 ans, incluant par exemple la perte de valeur, mais aussi le prix de l’assurance tous risques, le prix du carburant, etc. Pour mettre en perspective ce prix avec la qualité, L’ADAC se base sur son autre classement qui se concentre uniquement sur les performances de la voiture et fait la moyenne des deux résultats. Cela explique pourquoi le seul Dacia testé, un Duster 1.0 Eco-G d’ancienne génération, se retrouve ici en milieu de tableau même s’il ne semble pas forcément mérité. Ce SUV roumain termine dernier des autres classements de l’organisation, en raison notamment d’un certain manque d’aides à la conduite. Certains des critères choisis par l’organisation sont donc discutables.
Electricité tardive, mais bien présente
L’absence de voitures électriques dans les meilleurs endroits n’est pas vraiment une surprise, puisque leurs prix sont généralement supérieurs à ceux de leurs équivalents thermiques. Cependant, l’Association des automobilistes allemands précise que certains véhicules électriques offrent encore un bon rapport qualité-prix, sans parler de leurs coûts d’exploitation inférieurs si l’on ne prend pas en compte la remise. Ainsi la Volkswagen ID.7 Pro, arrivée première du classement des meilleures voitures de l’année avec un score record, compense son prix de plus de 50 000 € (53 995 € en Allemagne) par un bon confort de conduite et de bonnes performances. et de faibles émissions polluantes. Son équivalent thermique, la Volkswagen Passat, en version 2.0 TDI Estate finition Business, bien que moins chère (48 690 € en Allemagne), reçoit la même note.
La prime à la peine
A l’autre bout de ce classement dominé par la Renault Clio, les voitures au plus mauvais rapport qualité-prix sont logiquement pénalisées par leur prix très élevé. Il existe notamment de nombreux modèles allemands premium, même si les Kia EV9 et Sorento ou encore le Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI y figurent également. Et la dernière place revient au Porsche Cayenne E-Hybrid qui, malgré un très bon agrément de conduite, a un coût d’achat (115 800 € en France) et un coût total mensuel (1 700 €) qui se situent entre « bien au-delà d’un rapport qualité-prix raisonnable » selon l’ADAC.
En bas du classement, on remarque également plusieurs Mercedes, GLE Coupé 300 d, GLS 450 d et autres E 200 et E 220 d qui obtiennent la note « Passable » en raison de coûts de détention élevés. Toutefois, l’ADAC rappelle que ce rapport qualité-prix n’est pas le seul indicateur à prendre en compte au moment de l’achat, et que chaque acheteur a ses propres besoins qui ne se résument pas forcément à cela. Surtout, cette liste n’aurait pas forcément été la même en France, où les prix de certains modèles peuvent être très différents, tout comme les taxes automobiles ou les réductions.
