Depuis 2015, Alfa Romeo produit ses modèles phares à Cassino en Italie, notamment la Giulia et le Stelvio, tandis que la production de la Tonale est réalisée à Pomigliano d’Arco depuis 2022. Cependant, la donne pourrait bien changer pour l’avenir de cette VUS. En effet, une analyse de plan produit présenté par Jean-Philippe ImparatoPDG de Stellar Europe, laisse entendre que la Tonale de demain ne sera probablement plus fabriquée en Italie.
La production de l’Alfa Romeo Junior en Pologne, lancée en 2024, a déjà suscité de vifs débats concernant le maintien de la production en Italie. Même si Alfa Romeo a d’abord rassuré en confirmant que les futures Giulia et Stelvio, attendues pour 2026, seraient produites à Cassino, Les récentes annonces de Stellantis ont semé le doute sur l’avenir de Tonale en Italie.
Transition vers la plateforme STLA Medium
Après 2026, la situation du Tonale va changer. Le modèle actuel, qui repose sur une ancienne plateforme Fiat, ne pourra pas évoluer vers une version entièrement électrique. Stellantis a donc prévu que le Tonale 2027 sera remplacé par un nouveau modèle sur la plateforme STLA Mediumadapté aux véhicules 100% électriques.
Rappelons qu’après la Tonale, il y aura soit une nouvelle Giulietta sur STLA Medium, soit un E-SUV sur STLA Large, soit une nouvelle GTV qui remplace le projet Opel Manta.
Où sera produite la nouvelle Tonale en 2027 ?
Le plan produit automobile italien, tel que présenté par Imparato, ne mentionne plus la production de Tonale en Italie d’ici 2030. Cette annonce relance la question du lieu de fabrication du nouveau Tonale 2027. Parmi les options possibles, plusieurs usines en Europe pourraient entrer en jeu. L’une des plus plausibles pourrait être l’usine française de Sochauxdéjà en charge de la production des Peugeot 3008 et 5008, deux nouveaux SUV qui, comme le Tonale, sont construits sur la plateforme STLA Medium. Si cette hypothèse se confirme, Sochaux deviendrait un centre incontournable pour la production des SUV électriques Stellantis.
Au-delà du Tonale, le plan produit pour l’Italie jusqu’en 2030 ne prévoit pas aucune autre production de modèles Alfa Romeo sur le sol italiensauf les futurs Stelvio et Giulia. Cela soulève des questions sur l’avenir de la production automobile dans ce pays, qui a toujours été au cœur de l’ADN d’Alfa Romeo. Jean-Philippe Imparato a évoqué la possibilité que l’usine Cassino accueille un nouveau modèle « top di gamma » entre 2027 et 2030mais cela pourrait également inclure des modèles de Maserati, comme le Levante, ou un grand SUV Alfa Romeo sur la plateforme STLA Large.
Rien n’est encore gravé dans le marbre, mais à ce stade, il semble que l’usine de Sochaux, en France, est la plus adaptée à la production du Tonale 2027. C’est l’une des seules usines produisant déjà des SUV sur la plateforme STLA Medium et pourrait bien devenir le centre de fabrication européen de ce modèle. Si rien n’est prévu pour Melfi, autre usine italienne qui se consacrera à d’autres modèles STLA Meidum comme les Jeep Compass, Lancia Gamma, DS n°7 et DS n°8, Sochaux semble donc être un choix logique pour le futur Tonale.
Ainsi, même si l’Italie reste un pilier important pour Alfa Romeo, l’avenir de Tonale pourrait bien s’écrire ailleurs. N’oublions pas que, tout comme l’Italie, les usines françaises ont besoin d’être rassurées une baisse annoncée de la production de 20% en 2025.
