Ferrari est peut-être née en 1947, mais la marque s’est adaptée au fil du temps. Après une première voiture hybride en 2013 avec sa supercar LaFerrari, la prestigieuse marque se lance dans le virage électrique et proposera un nouveau modèle en 2026, qui sortira du tout nouveau site de Maranello.
L’usine de 4,2 ha est située à Maranello, siège historique du légendaire constructeur, dans lequel il a investi 200 millions d’euros. Avec cet investissement, le groupe vise «une plus grande flexibilité de production en fonction de la demande, réduisant le temps de développement des nouveaux modèles” Et “réduire les émissions par voiture produite», a expliqué son PDG Benedetto Vigna. Le nouveau site produira également des moteurs électriques. Et ces investissements ne feront qu’augmenter puisque d’ici 2026, 40 % des investissements seront consacrés aux voitures hybrides et 35 % aux véhicules entièrement électriques.
Pour compléter sa démarche écologique, Ferrari a assuré que le bâtiment sera alimenté en partie par plus de 3 000 panneaux solaires de 1,3 mégawatt installés sur le toit. D’ici la fin de l’année, l’usine sera entièrement alimentée par des énergies renouvelables.
Le site sera en charge de la production de moteurs à combustion interne traditionnels et de moteurs hybrides et électriques »,tous capables de garantir les émotions de conduite spécifiques à Ferrari», assure la marque de luxe. Car c’est la peur des amateurs d’hypercars aux voitures plus vertes. Mais John Elkann, président de Ferrari et testeur en chef, s’est montré enthousiaste mercredi : «Je l’ai conduit et c’est incroyable à tous points de vue.“, LE “des sensations fortes et de l’excitation que vous ressentirez» à bord de la future voiture électrique «sera tout simplement exceptionnel« .
D’ici 2026, les modèles 100 % électriques et hybrides devraient représenter 60 % de la production de Ferrari et 80 % d’ici 2030 alors que la marque compte actuellement quatre modèles hybrides. La première voiture hybride a été la supercar LaFerrari, produite en 2013. Une dernière viendra s’ajouter à la collection début 2025, avec la SF90 Stradale, la première voiture de sport hybride rechargeable.
