Le Conseil d’Etat a répondu ce mercredi à trois pétitions relatives à la mobilité transfrontalière. La première réclamait une réduction du trafic de transit dans la région Genève Sud. Le gouvernement, aligné sur les objectifs des signataires, a indiqué vouloir mettre en œuvre une série de mesures d’ici 2030, parmi lesquelles : un renforcement du réseau cyclable, l’ajout d’une ligne de bus rapide et l’extension des lignes de bus vers P+ R en France. En outre, des modifications de la structure du trafic et des horaires de fermeture des douanes seront testées à la fin de l’année.
Une deuxième pétition réclamait une fermeture partielle de la douane de Fossard (Thônex) en semaine et une fermeture totale le week-end. Le Conseil d’État s’y refuse. D’une part, explique-t-il, le trafic y a sensiblement diminué entre 2018 et 2023 (-44% en semaine et -27% le week-end) ; en revanche, une fermeture entraînerait un retard dans la circulation vers la douane de Moillesulaz, au risque de gêner le bon fonctionnement du tramway.
Enfin, face à une pétition s’opposant au projet d’échangeur autoroutier de Viry (F), le Conseil d’État tarde. Il « reste attentif à l’évolution du projet », tout en rappelant qu’il « n’y a pas de consensus sur le territoire français ». L’Exécutif se dit cependant soutenir la volonté de développer l’offre de mobilité décarbonée souhaitée par les pétitionnaires (via notamment le récent renforcement de la ligne de bus reliant Viry à la zone industrielle de Meyrin-Satigny, ou encore le futur prolongement du tramway). 15 à ‘à Saint-Julien).
