A un mois de Noël, une entreprise spécialisée dans la finition de pièces en caoutchouc doit fermer ses portes, et ainsi licencier 82 salariés, en raison de la fin d’un partenariat de longue date et du ralentissement des activités du constructeur Daimler-Chrysler.
Multi
« C’est tout un choc pour moi et mes collaborateurs. On ne l’avait pas vu venir», explique le directeur général et copropriétaire de Multi Journal.
Daimler-Chrysler est un client majeur de Waterville TG. Son accord avec le constructeur représente 50% de sa production actuelle. Cependant, avec le ralentissement des activités du géant de l’automobile, Waterville TG a dû prendre des décisions drastiques.
« Chrysler a réduit ses commandes de plus de 50 % », ajoute Mme Lemieux. Waterville TG avait de la difficulté à combler son effectif.
« Voyant cela, ils ont décidé de reprendre nos contrats de sous-traitance encore en cours et de les déplacer dans leur usine. »
La fin en janvier
Multi X fermera officiellement ses portes le 9 janvier. D’ici là, les salariés seront licenciés progressivement. Un comité a déjà été mis en place pour les aider à trouver un nouvel emploi.
«Nous sommes comme une famille et nous sommes là les uns pour les autres», explique Mme Lemieux. Nous ferons tout notre possible pour trouver des ressources pour les aider. C’est notre priorité.
Les dernières semaines de l’entreprise se dérouleront alors qu’ils verront les employés de Waterville TG démonter les machines avant de les déplacer dans leur usine.
« C’est assez triste. Ils ont déjà commencé le démontage depuis vendredi pendant que nos salariés travaillent, souligne le directeur général. C’est une atmosphère étrange.
