Keystone-SDA
La compagnie aérienne low-cost américaine Spirit Airlines, en difficulté financière depuis plusieurs mois, a annoncé lundi son dépôt de bilan dans le cadre d’un accord de restructuration avec ses créanciers.
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18 novembre 2024 – 13h02
(Keystone-ATS) Spirit Airlines a indiqué dans un communiqué avoir trouvé un accord avec une majorité de ses créanciers pour réduire sa dette, notamment à travers l’injection de 350 millions de dollars auprès des créanciers existants.
Dans ce contexte, Spirit a déposé son bilan via une procédure simplifiée en vertu de la loi américaine sur les faillites (connue sous le nom de Chapitre 11). La compagnie entend poursuivre ses opérations tout au long de ce processus, et précise que ses clients peuvent continuer à réserver et à voler sans interruption.
Spirit explique également qu’elle s’attend à être radiée « à court terme » de la Bourse de New York, sans préciser de date précise. Son action a chuté de près de 90 % au cours de la dernière année.
Le groupe Dania Beach (Floride), qui a enregistré onze trimestres consécutifs de pertes en août, a indiqué il y a quelques jours ne pas pouvoir publier ses résultats du troisième trimestre 2024.
En avril, le groupe a annoncé qu’il décalerait de cinq ans la livraison de l’Airbus 320Neo, qu’il devait recevoir d’ici fin 2026, afin d’améliorer sa liquidité d’environ 350 millions de dollars sur les deux prochaines années.
Outre la décision de reporter ces livraisons, la compagnie avait pris plusieurs mesures d’économie, notamment le gel des embauches de pilotes et d’agents de bord ainsi que le recours au chômage technique.
Spirit avait augmenté sa capacité et sa part de marché dans le transport aérien après la crise de Covid, mais l’entreprise était confrontée à une concurrence accrue de la part d’autres transporteurs, ce qui s’est traduit par une offre trop importante.
En 2022, son concurrent Frontier Airlines a tenté de fusionner avec lui, pour 2,9 milliards de dollars, avant que le groupe JetBlue ne fasse une offre plus élevée.
Pourtant, en mars, JetBlue a annoncé qu’elle renonçait à cette acquisition, quelques semaines après une décision de justice défavorable, le ministère américain de la Justice ayant obtenu d’un juge fédéral qu’il bloque l’opération.
L’union de JetBlue et Spirit aurait formé le cinquième acteur du transport aérien aux Etats-Unis.
