Le Xiaomi SU7, déjà impressionnant avec ses 673 chevaux, pourrait bientôt dépasser la barre des 1 000 ch. Repérée sur le Nürburgring, cette berline électrique chinoise vise le record détenu par la Porsche Taycan Turbo GT.
Xiaomi, le géant chinois des smartphones, s’est lancé dans l’industrie automobile avec sa berline électrique SU7. Depuis sa sortie en mars dernier, le SU7 cartonne, avec 120 000 unités commandées en 36 heures. Il a attiré de nombreux utilisateurs grâce à ses performances par rapport à son prix compétitif ce qui le surclasse par rapport à certaines versions de la Tesla Model 3. Aujourd’hui, le constructeur pousse encore plus loin les limites en visant des records de performances pour des modèles haut de gamme comme un certain Porsche Taycan.
Un prototype du Xiaomi SU7 a été récemment vu en action sur le circuit du Nürburgring, en Allemagne. Selon les observateurs, cette version performante du SU7 pourrait être équipée d’un moteur électrique « V8s » de 673 chevaux, soit d’un moteur encore plus puissant, jamais vu sur ce modèle. Ce dernier aurait un rotor en carbone et serait capable de développer 1 000 ch. Ce prototype est clairement conçu pour concurrencer les Porsche Taycan Turbo GT et Tesla Model S Plaid, qui dominent actuellement le marché des voitures de sport électriques.
Xiaomi pourrait tester un SU7 de 1 000 ch pour battre la Porsche Taycan Turbo GT
Le prototype SU7 testé sur le Nürburgring présente modifications aérodynamiques importantes, comme un aileron arrière fixe et un petit spoiler avant. Ces améliorations sont essentielles pour maximiser la stabilité et les performances à haute vitesse. Là Porsche Taycan Turbo GT par exemple, a bouclé le Nürburgring en 7:07.55, et le SU7 vise clairement à battre ce record si sa puissance dépasse 1 000 ch. Elle peut également viser une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 2,5 secondes.
Xiaomi met également l’accent sur la technologie embarquée pour garantir que le SU7 soit non seulement rapide, mais également avancé en termes de confort et de sécurité. Le prototype est équipé de jantes 21 poucesde freins céramique-carbone et un système de suspension renforcée pour gérer les forces extrêmes rencontrées sur le circuit. De plus, il bénéficie d’équipements technologiques haut de gamme qui comprennent des écrans tactiles pour les passagers avant et arrière, ainsi qu’un affichage tête haute de 56 pouces pour le conducteur.
Source : Carscoops
