énorme bluff de Tesla avec sa Model 3 ? – .

Si vous lorgniez une Tesla Model 3, et que vous attendiez les désormais fameuses baisses de prix appliquées sans prévenir par le constructeur américain, peut-être devrez-vous changer vos plans. En fait, c’est plutôt une hausse des prix qui attend la berline électrique, dans les semaines à venir.. D’ailleurs, le message sur le configurateur de Tesla laisse peu d’ambiguïté sur le sujet : “Le prix de la Model 3 devrait augmenter à partir du 1er juillet 2024 en raison d’une potentielle hausse des taxes à l’importation.” C’est en ce sens que Tesla pousse ses clients à franchir le pas et à s’offrir une Model 3 avant fin juin.. Cependant, comme vous le constaterez, les prix du modèle pourraient ne pas augmenter autant que ceux des autres voitures touchées par la même sanction.

Un traitement préférentiel pour Tesla ?

Pour rappel, et comme le mentionne Tesla dans son message, la supposée inflation des prix de la Tesla Model 3 serait la conséquence de l’augmentation des taxes sur les importations de voitures fabriquées en Chine. Car si les Model Y vendus sur le Vieux Continent sont bien assemblés en Allemagne, à Berlin, la Model 3 reste effectivement « made in China », ce qui l’expose directement à cette surtaxe. Cependant, la Tesla Model 3 ne va peut-être pas si mal s’en sortir, ce qui laisserait aussi dire que la firme américaine force un peu la consommation en faisant craindre une forte hausse des prix..

Tout d’abord, il faut rappeler que l’UE a décidé d’imposer une surtaxe au cas par cas, marque par marque, en fonction du degré de coopération dans l’enquête sur les subventions du gouvernement chinois pour promouvoir la production automobile. zéro émission » sur son sol et perturber encore davantage les règles du commerce avec l’Union européenne. En clair, les fabricants ayant montré de la pâte blanche à l’UE pour son enquête – ce qui aurait dû être la norme – ne seraient pas pénalisés tandis que les plus secrets auraient droit à un prix sur mesure.. En l’état, MG risque d’être taxé à 38,1% en plus des 10% de taxes déjà existantes, tandis que Tesla, moins secrète, devrait limiter les dégâts à 21% supplémentaires.

Par ailleurs, la hausse effective des fameux droits de douane n’entrera en vigueur que le 4 novembre 2024. Avant cela, nous ne sommes qu’en négociations pour éventuellement renégocier ces tarifs. Enfin, malgré les souffrances infligées par l’UE, il n’est pas évident que le prix des voitures augmente, car ce seront les importateurs européens qui paieront le supplément. Or, s’ils exposent leurs modèles plus cher, leur chiffre d’affaires augmentera d’autant, tout comme la part des impôts qu’ils paieront en Europe. Il n’est donc pas forcément rentable pour Tesla de trop augmenter les prix de vente de sa Model 3..

Double peine pour la Model 3 ?

L’autre explication de l’avertissement mentionné sur le configurateur et qui vous pousserait à commander votre Model 3 avant le 1er juillet vient aussi des mauvais résultats du constructeur américain. Ses ventes ont fortement chuté en Allemagne depuis la fin des aides à l’achat de voitures électriques. En France, la Model 3 a déjà subi de plein fouet la perte du bonus CO2 en début d’année.. En effet, celui-ci étant désormais basé sur un score environnemental et non plus uniquement sur un prix de vente, les véhicules importés de l’autre bout du monde ont vu leur empreinte carbone exploser et donc leur bonus bondir.

Actuellement tarifée à 39 990 € en version de base Propulsion au moment d’écrire ces lignes, la Model 3 pourrait donc repasser la barre des 40 000 € si la firme décidait de répercuter sur les clients la nouvelle fiscalité imposée par l’Union européenne. De là à récupérer les 3 000 € qu’elle avait déjà perdus en avril dernier ? Réponse très bientôt.