De nombreux automobilistes craignent de passer à l’électrique en raison d’une polyvalence objectivement moindre. Entre les pauses très fréquentes et les temps de recharge toujours nettement plus longs que ceux d’un plein d’essence, on assiste à une congestion croissante des bornes de recharge existantes.
La France compte désormais près de 130 000 bornes de recharge et, en moyenne, une borne tous les 50 km sur les autoroutes, tandis que l’UE attend de ses membres qu’ils mettent à disposition un nombre suffisant de bornes de recharge rapide tous les 60 km sur les principales autoroutes. .
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Évitez les embouteillages
Malgré ces efforts, avec plus d’un million de voitures électriques en circulation en France, il arrive régulièrement que les aires de service soient saturées, notamment lors des départs en vacances ou des longs week-ends.
Attendre qu’un terminal soit enfin disponible puis s’y brancher pendant au moins 20 minutes n’est pas amusant. Il est essentiel de développer les infrastructures publiques, et c’est dans ce sens que Vinci Autoroutes installera des bornes de recharge rapide sur certaines aires de repos.
Contrairement aux aires de services, les aires de repos ne disposent pas de station-service ni de commerce, simplement un espace pour s’arrêter et souffler ou pique-niquer. Ces zones sont souvent moins fréquentées, mais bénéficient d’espaces de stationnement, installez donc des bornes qui contribueront à désengorger les stations-service. Excellente nouvelle pour l’électromobilité.
La route des vacances avant tout
Vinci Autoroutes, avec l’opérateur français Electra, équipera 18 aires de repos d’une borne de recharge pour un total de 174 bornes délivrant des puissances de 200 à 400 kW. Chacune de ces stations sera équipée de panneaux solaires.
Sur l’A7 les secteurs de Bornaron et de Bouterne (Drôme) sont concernés. Sur l’A9, les zones de Pia et Riversaltes (Pyrénées-Orientales) seront très prochainement équipées, tandis que pour l’autoroute A10, les zones de Saint Palais Ouest et Est (Charente-Maritime), ainsi que celle de Cézac (Gironde) , fera de même.
Avant la fin de l’année, d’autres stations seront mises en service :
- A7 : Tricastin (Vaucluse)
- A7 : Orange-le-Grés (Vaucluse)
- A9 : Gigéan Nord (Hérault)
- A9 : Loupian (Hérault)
- A9 : Bages (Aude)
- A9 : Bages (Aude)
- A10 : La Bénate (Charente-Maritime)
- A10 : Boisredon (Charente-Maritime)
- A10 : Saint-Caprais (Charente-Maritime)
Les zones Estézargues Nord et Sud (Gard) viendront toujours en 2026, sur l’A9.
Raphaël Ventre, directeur marketing et services de Vinci Autoroutes, a indiqué que “26 autres zones seront bientôt équipées pour un total de 350 bornes de recharge, qui viendront renforcer les 1 700 qui jalonnent déjà notre réseau.”
