pourquoi cela n’inquiète pas Tesla

pourquoi cela n’inquiète pas Tesla
pourquoi cela n’inquiète pas Tesla

7 500 $ : c’est le montant du crédit d’impôt que l’administration Trump envisage de supprimer pour l’achat d’une voiture électrique. Une décision surprenante… soutenue par Tesla, le géant américain de l’électricité.

Performances de la Tesla Model 3 // Source : Naël Fontaine – Frandroid

Comme prévu, l’équipe de transition de Donald Trump envisage de supprimer le crédit d’impôt de 7 500 $ pour l’achat de véhicules électriques. Plus surprenant encore, Tesla, leader incontesté du marché, soutient activement cette initiative qui pourrait pourtant ralentir la transition énergétique du pays.

Selon ReutersLes représentants de Tesla ont clairement exprimé leur soutien à la fin de cette subvention lors de réunions avec le comité de transition de Trump. Une position qui peut paraître paradoxale pour le premier constructeur mondial de véhicules électriques, mais qui cache une stratégie bien plus sophistiquée.

Elon Musk, milliardaire et patron de Tesla, l’assume parfaitement. Son calcul est simple : Tesla peut survivre sans cette aide, contrairement à GM, Ford ou Stellantis qui peinent encore à rentabiliser leurs voitures électriques.

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La stratégie d’Elon Musk

Le rapprochement entre Tesla et l’administration Trump n’est pas nouveau. Depuis la victoire électorale du 5 novembre, Elon Musk a multiplié les apparitions au Mar-a-Lago, le club privé de Donald Trump en Floride. Cette proximité s’est même traduite par une nomination surprise : Elon Musk codirigera le nouveau Département de l’Efficacité du Gouvernement.

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L’enjeu pour Tesla est clair : maintenir sa domination du marché américain tout en affaiblissant ses concurrents. En effet, contrairement à d’autres constructeurs qui dépendent encore largement des aides gouvernementales pour rendre attractives leurs voitures électriques, Tesla bénéficierait d’une clientèle fidèle et moins sensible aux prix.

Cette stratégie n’est pas sans risques. L’Alliance pour l’innovation automobile (Alliance For Automotive Innovation), qui représente presque tous les constructeurs à l’exception de Tesla, a déjà tiré la sonnette d’alarme.

Dans une lettre au Congrès, elle souligne que ces crédits d’impôt sont « essentiel pour consolider la position des États-Unis en tant que leader mondial dans l’avenir de la technologie automobile« .

Les marchés financiers semblent également inquiets : l’action Tesla a chuté de -5,61% suite à ces annonces, celle de Rivian, -11,80%.

Pour faire adopter cette réforme, les Républicains envisagent de recourir à une procédure législative dite « réconciliation», permettant d’éviter l’obstruction démocrate au Sénat. Une tactique similaire à celle utilisée par Biden pour faire passer son Loi sur la réduction de l’inflationqui avait justement instauré ces crédits d’impôt.

Le temps nous dira si le pari d’Elon Musk était le bon.


 
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